中国汽车零部件受金融危机影响，一些原本以欧美为主要出口市场的零部件企业遭遇寒冬，开拓日本市场便成为一个新选择。

    通用破产保护 日本汽车市场走好

    对日本而言，通用即将宣布申请破产保护可谓福祸相倚，既可能为日本汽车业发展带来机遇，也可能对日本经济构成挑战。他们认为，尽管与通用存在业务联系的日本企业受到损失，长远来看，通用实力削弱可能为以生产小型,低能耗汽车见长的日本汽车企业提供成长机会。共同社则指出，美国汽车制造业命运飘摇之际，一些日本汽车零部件制造商却迎来新客户，接到更多订单。分析人士判断，一些外国汽车制造企业转而向经营状况相对稳定的日本厂商谋求供货，以填补陷入金融困境的美国企业留下的空白。由于美国政府出台了为通用拖欠零部件厂商货款提供担保的援助制度，日本政府认为资金链急剧恶化的可能性较小。目前已有日本企业向美国政府申请援助。日本的汽车市场受通用破产保护的影响不大。

    日本市场逐渐对中国汽车零部件产生需求

    我国汽车零部件企业的实力不断增强，生产能力、产品质量以及服务水平都有了很大提升。而且，从2003年开始，一些日本企业在广东和天津等地集中建立了一批合资零部件厂。一些迹象表明，日本市场开始对中国零部件产品有需求了。在全球整车制造业成本大幅下降的情况下，日本汽车企业想通过自身努力，在保证产品质量和性能的前提下，大幅降低成本几乎不可能，而中国则是其寻求突破的很好选择。

    中国汽车零部件企业尝试进入日本市场

    原本打算于2008年11月开业的展示中心，由于受金融危机影响，开业日期被迫延后。很多企业走出去的信心和资金严重不足。在这种情况下，已有10多家国内零部件企业尝试性地加入到展示中心。其中，已有3家企业获得来自日本售后市场的订单。