和光鲜的外形相比，你可能对机械部分不那么感兴趣。如果你先看过后面的数据表，就会察觉到它们之间竞争的激烈程度。单纯以发动机动力输出指标衡量，丰田为新威驰提供的1ZR-FE显然是最大的赢家。
　
　　它在高速巡航时非常安静，中低速段的扭矩输出也很丰沛。也许你都听腻了，但VVT-i的确优势明显。威驰的四速自动变速箱让人觉得有些古老，不过对于换档冲击的抑制却表现得很好，跑起来也很轻快。虽然每百公里油耗标称的7.1升是四者当中最大的，但丰田给出的综合数值却显得更加实在。而实际上，新威驰确实能给车主省下不少油钱。