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五、前后座椅类
虽然与EVO X近似，但是新LANCER EX并为采用全电动的座椅调节，而仍旧采用那个手动设计，不过此举也将令本车更加省油。
本车型座椅均以真皮包裹，手感较为柔软，透气性能不错。全系车型均采用运动座椅样式，前排的包裹性很好。平日若想放松一下，开着本车也出行也会相当的惬意。
考虑到国消费者的购车需要，此次新车提供了后排三个预紧式安全带。后排座椅仍旧做工认真。全真皮包裹同样显示出本车的高品质。
后排的头枕不可调节，但是特别设计了中央扶手，腿部空间不受限制，较大的座垫包裹力度提供了长时间乘坐的舒适感。
如果想要提升车辆的存储空间，将后排座椅放倒即可，家用三厢车同样可以拥有较大的存储空间。
总体来看，售价较高的新三菱LANCER EX，做工远远高于国内同级别车型，若能将售价与同级市场竞争对手拉近，将会吸引更多的消费者。毕竟它是一款拥有EVO X外形的前驱轿车，在燃油经济性以及动力配置上也有自己的优势。 |
三菱Lancer EX技术详解
汽车录入：suyang 责任编辑：suyang
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