三菱Lancer EX技术详解——贯通日本汽车频道

本届广州车展之上，三菱除带来了消费者喜爱的EVO X以和另一款跑车之外，还带来了全新LANCER EX轿车。这款新车在外观上与EVO X极为近似，同时因两驱的动力设计而更加省油，偏重家用又可以提供高档次的操控要求。这里就一起来看看这款车型的整车做工质量。

一、外观部分

LANCER EX的前脸与EVO X极为相象，只是前进气格栅有镀铬亮边设计。而发动机盖也少了更运动的发动机散热口。但与EVO X一样的前大灯则令其霸气丝毫不减，炯炯有神的前灯令人着迷不已。可惜与前盖的密封条并未照顾到整个大灯边缘，有些遗憾。

后部可选增加尾翼，可令LANCER EX更接近EVO X的样子。尾灯与前灯相同，均照搬了EVO X的线条以及设计特点。连尾部的高位制动灯都出奇的一致，看来EVO源自LANCER的传统将继续保持下去。

作为进口车型，前风挡雨刷档次不高，成本较低的骨架式雨刷，居然成为首选。虽然刮拭面积较大，但是与进口车的高档身份很不协调。

全车轮毂轮台尺寸相同，并未因驱动方式不同而选装不同规格轮胎。同时多辐设计的合金轮毂，对于高速以及山路的高速行驶提供了较佳的散热性能，相当的朴实耐用。

新LANCER EX的后盖开启分内部及外部开启，但外部须更为简单，轻触右边黑色小按键即可轻松打来。两根液压杆令使用车变得简单方便。所以使用驾驶席旁的开启按键开启内部开启更为便捷。

打开本车的引擎盖，可以见到布局整齐的发动机仓内部，但是相比其它车型，引擎盖上的隔音隔热材料包裹面积较大，三菱为消费者提前预装了塔顶支撑杆。发动机周边空间较大每位消费者日后需要改装提供了便利。