“车到山前必有路，有路就有丰田车”。继北美汽车市场获得全面胜利后，丰田开始把越来越多的心思转移到中国，想要将广告语在中国变为现实。记者1月4日从丰田汽车(中国)公司获悉，丰田汽车公司社长渡边捷昭在发表2006年新年致辞中指出，2006年是丰田“持续发展，稳固基础的一年”，而在中国广州生产凯美瑞汽车是新一年的重点项目，此前在华销售的CAMARY为进口车型，名为佳美。业内人士认为，这表现出丰田决心加强在中国“本土化”。据悉，丰田的目标是2010年在中国汽车市场占据10%份额。而为了达到这个目标，最近两年丰田在华发展步伐明显加快。2004年9月6日，其与广州汽车集团的合资企业广州丰田正式成立，新合资公司投资总额38.21亿元；2005年3月，其与一汽集团的合资企业一汽丰田所生产的皇冠轿车正式下线；2006年6月，广州丰田将开始生产CA鄄MARY(凯美瑞)车型。从目前的发展势头看，到2006年，丰田的车型将覆盖几乎所有细分市场。如售价11万-50万元的轿车市场，11万-15万元的紧凑型SUV市场，50万-70万元的高档SUV市场，以及30万-50万元的中型客车市场，丰田各种车型的数量相当可观。有业内人士认为，尽管目前丰田在华还不能与大众和通用平起平坐，但未来的发展空间很大。特别是其在北美市场获得成功，是丰田能在弱势市场后来居上的例子。