当代车坛经典 见证丰田奇迹

　　研究其成功原因，优秀的产品绝对是成功关键。Corolla这辆从1966年起诞生的四门房车，就是伴随丰田迈向今日帝国般规模的关键车种。随着时间轨迹与新科技驱策下，Corolla已经堂堂迈入第九代，尽管以不同面貌呈现，但却始终稳居销售榜首历久不衰，至今全球销售超过3,000万辆，这不单是TOYOTA的荣耀，更堪称是车坛的奇迹。
 
　　体态全新扩张 空间大幅升级

　　目前在北美销售的Corolla，是2003年重新改款后的版本，车系共区分为CE、S、LE和XRS，依据客层的分布而提供多样选择。与过去的车款比较，现行车款的轴距加长5.4?达102.4?，车长也增加了4.3?为178.3?，让Corlla的气势和实用性倍增，尤其乘坐空间上已经跳脱入门格局，成为全方位的中小型四门轿车。

　　标准配备皆到齐 全方位安全理念

　　瞄准年轻族群的Corolla S，在典型四门轿车基础中赋予了新的活力元素，包括帅气的空力套件、雾灯、真皮包覆方向盘和排档头。除此之外，举凡感应式卤素大灯空调、可调式方向盘、60/40分离式座椅、电动后视镜、多功能数字仪表、可变速率雨刷控制和AM/FM CD音响附支扬声器等，均属标准配备，买家还可选配ABS、EBD、VSC以及TRAC等驾驶辅助系统等。安全方面，原厂双气囊和自动紧缩安全带为标准配备，买家可以选购侧气囊强化车辆的被动安全性。

　　新时代动力科技 油耗与性能兼顾

　　动力方面，Corolla S搭载一款1.8升四缸VVT-i引擎，最大马力130hp/6,000rpm，最大扭力亦达125lb-ft/4,200rpm，这颗动力单元配属了可变进气正时技术，可同时兼顾经济和性能，是目前TOYOTA旗下的引擎主力之一。Corolla车系配有五速手排、四速自排ECT变速箱两种组合，提供驾驶者充裕的性能穿梭都会公路间。同样地，TOYOTA这具高效率引擎，在符合ULEV环保要求下，还能以市区32mpg、高速公路41mpg(手排款)的油耗表现领先同级。

　　Corolla车系过去被定义为入门房车，到这一代原厂赋予更强烈的风格，为其重新打造形象，企图以高运动性的优质轿车进驻市场。Corolla S亦是在此前提下诞生的作品，个性化包装加上高效率的动力表现，正符合年轻买家追求与众不同的购车理念。

　　当代车坛经典 见证丰田奇迹

　　研究其成功原因，优秀的产品绝对是成功关键。Corolla这辆从1966年起诞生的四门房车，就是伴随丰田迈向今日帝国般规模的关键车种。随着时间轨迹与新科技驱策下，Corolla已经堂堂迈入第九代，尽管以不同面貌呈现，但却始终稳居销售榜首历久不衰，至今全球销售超过3,000万辆，这不单是TOYOTA的荣耀，更堪称是车坛的奇迹。
 
　　体态全新扩张 空间大幅升级

　　目前在北美销售的Corolla，是2003年重新改款后的版本，车系共区分为CE、S、LE和XRS，依据客层的分布而提供多样选择。与过去的车款比较，现行车款的轴距加长5.4?达102.4?，车长也增加了4.3?为178.3?，让Corlla的气势和实用性倍增，尤其乘坐空间上已经跳脱入门格局，成为全方位的中小型四门轿车。

　　标准配备皆到齐 全方位安全理念

　　瞄准年轻族群的Corolla S，在典型四门轿车基础中赋予了新的活力元素，包括帅气的空力套件、雾灯、真皮包覆方向盘和排档头。除此之外，举凡感应式卤素大灯空调、可调式方向盘、60/40分离式座椅、电动后视镜、多功能数字仪表、可变速率雨刷控制和AM/FM CD音响附支扬声器等，均属标准配备，买家还可选配ABS、EBD、VSC以及TRAC等驾驶辅助系统等。安全方面，原厂双气囊和自动紧缩安全带为标准配备，买家可以选购侧气囊强化车辆的被动安全性。

　　新时代动力科技 油耗与性能兼顾

　　动力方面，Corolla S搭载一款1.8升四缸VVT-i引擎，最大马力130hp/6,000rpm，最大扭力亦达125lb-ft/4,200rpm，这颗动力单元配属了可变进气正时技术，可同时兼顾经济和性能，是目前TOYOTA旗下的引擎主力之一。Corolla车系配有五速手排、四速自排ECT变速箱两种组合，提供驾驶者充裕的性能穿梭都会公路间。同样地，TOYOTA这具高效率引擎，在符合ULEV环保要求下，还能以市区32mpg、高速公路41mpg(手排款)的油耗表现领先同级。

　　Corolla车系过去被定义为入门房车，到这一代原厂赋予更强烈的风格，为其重新打造形象，企图以高运动性的优质轿车进驻市场。Corolla S亦是在此前提下诞生的作品，个性化包装加上高效率的动力表现，正符合年轻买家追求与众不同的购车理念。

　　当代车坛经典 见证丰田奇迹

　　研究其成功原因，优秀的产品绝对是成功关键。Corolla这辆从1966年起诞生的四门房车，就是伴随丰田迈向今日帝国般规模的关键车种。随着时间轨迹与新科技驱策下，Corolla已经堂堂迈入第九代，尽管以不同面貌呈现，但却始终稳居销售榜首历久不衰，至今全球销售超过3,000万辆，这不单是TOYOTA的荣耀，更堪称是车坛的奇迹。
 
　　体态全新扩张 空间大幅升级

　　目前在北美销售的Corolla，是2003年重新改款后的版本，车系共区分为CE、S、LE和XRS，依据客层的分布而提供多样选择。与过去的车款比较，现行车款的轴距加长5.4?达102.4?，车长也增加了4.3?为178.3?，让Corlla的气势和实用性倍增，尤其乘坐空间上已经跳脱入门格局，成为全方位的中小型四门轿车。

　　标准配备皆到齐 全方位安全理念

　　瞄准年轻族群的Corolla S，在典型四门轿车基础中赋予了新的活力元素，包括帅气的空力套件、雾灯、真皮包覆方向盘和排档头。除此之外，举凡感应式卤素大灯空调、可调式方向盘、60/40分离式座椅、电动后视镜、多功能数字仪表、可变速率雨刷控制和AM/FM CD音响附支扬声器等，均属标准配备，买家还可选配ABS、EBD、VSC以及TRAC等驾驶辅助系统等。安全方面，原厂双气囊和自动紧缩安全带为标准配备，买家可以选购侧气囊强化车辆的被动安全性。

　　新时代动力科技 油耗与性能兼顾

　　动力方面，Corolla S搭载一款1.8升四缸VVT-i引擎，最大马力130hp/6,000rpm，最大扭力亦达125lb-ft/4,200rpm，这颗动力单元配属了可变进气正时技术，可同时兼顾经济和性能，是目前TOYOTA旗下的引擎主力之一。Corolla车系配有五速手排、四速自排ECT变速箱两种组合，提供驾驶者充裕的性能穿梭都会公路间。同样地，TOYOTA这具高效率引擎，在符合ULEV环保要求下，还能以市区32mpg、高速公路41mpg(手排款)的油耗表现领先同级。

　　Corolla车系过去被定义为入门房车，到这一代原厂赋予更强烈的风格，为其重新打造形象，企图以高运动性的优质轿车进驻市场。Corolla S亦是在此前提下诞生的作品，个性化包装加上高效率的动力表现，正符合年轻买家追求与众不同的购车理念。