“锐志将和日产天籁竞争。”一汽丰田的经销商丝毫不掩饰锐志的勃勃雄心。随着锐志价格区间的确定，丰田国产的下一款车型佳美将可能低至22万元以下，直接冲击目前霸占这一区间长达16个月的广州本田雅阁。这是丰田的一贯风格，“有耐心的狮子”丰田在蛰伏多年之后，开始频出杀手。此番丰田祭出锐志，加上随后的佳美，只不过是未来旷日持久的日系汽车公司在华内战的一个开始“一汽丰田锐志(REIZ)的价格明显参考了东风日产天籁(TEANA)的定价。锐志价格公布的当天，我们的客户就开始在店内对比天籁和锐志。”上海一家东风日产的经销商对记者表示。

　　备感紧张的还有广州本田的经销商。“锐志和雅阁其实并不冲突，但是当锐志定出21.38万元的低价之后，佳美的价格范围也基本确定，而这才是我最担心的。”出席一次会议的广州本田经销商眉头紧锁。

　　延续在北美和日本本土市场的战火，丰田与日产这对冤家在中国市场开始针锋相对。锐志阻击日产，是两家为了在华谋求扩大市场的日本公司的正面交锋。而明年即将出炉的广州丰田佳美，将正面冲击目前大红大紫的广州本田雅阁。

　　全新天籁下月上市应战

　　上周，宣布低价介入中高级车市场的丰田锐志引人关注，与其定位、价格以及竞争力相当的日产天籁成为锐志首先攻击的对象。“锐志的价格直指天籁。”就在锐志公布价格之后的当天，东风日产的高层直言锐志低价对天籁的影响，“我们正在讨论方案，应对锐志有可能对天籁的影响。”

　　9月1日，一汽丰田汽车销售公司提前公布锐志售价，将于10月正式上市的国产丰田锐志包括2.5S、2.5V、3.0VPREMIUM共3种级别，其中入门车型2.5S售价21.38万元，主打车型2.5V售价24.48万元，顶级版本3.0VPREMIUM定价30.83万元。对此，东风日产一位人士向记者表示：“锐志主力车型2.5V的价格定为24.48万元，就是冲着目前销量最大、售价24.98万元的天籁230JK来的。”

　　和花冠、威驰定价屡遭诟病不同，此次锐志定价丰田一反常态。这个定价极可能动摇国内中高级轿车现有价格体系。目前该细分市场的领军者广州本田雅阁2.4定价23.98万元，新锐力量天籁2.3定价24.98万~29.28万元。从锐志的定价来看，锐志并非是打击雅阁2.4。锐志的主打车型是售价24.48万元的2.5V型，这个车型无论是价格还是配置上都比雅阁2.4要高出不少，而且锐志和天籁的车身参数都比雅阁要高。

　　东风日产方面已经采取多种手段迎战丰田锐志，经销商最高暗降1.5万元吸引消费者。此外，记者昨天从东风日产沪上经销商处获悉，东风日产将在10月份推出天籁2005新款和一款全新的天籁，除了对去年推出的车型进行改款之外，这款全新的天籁将针对丰田刚刚推出的21.38万元的简配锐志2.5S。”

　　雅阁将受佳美冲击

　　除了东风日产之外，同样紧张的还有广州本田，但是广本并不对锐志的出现担心，雅阁真正的对手是明年年中推出的世界中级车之王——丰田佳美。

　　在世界汽车销量最大的北美市场上，自从在上世纪90年代末期打败本田雅阁之后，佳美以年销售近80万辆的销量雄踞中高级轿车冠军宝座多年；本田雅阁以60万辆紧随其后；日产ALTIMA排行第三。中高级车市场实际上形成日系三强垄断的格局。而目前在国内排行靠前的大众帕萨特、通用别克君威以及现代索纳塔都无法与此三强竞争。

　　业内预见，在未来中国中高级车市场上，同样极有可能会延续北美这种竞争格局。

　　不过，到目前为止，广州本田还是显得足够自信。“广州本田8月份的销售统计显示，雅阁仍然以11110辆的销量连续16个月获得国内中高级车市场排名冠军。”广州本田对记者表示。

　　直到佳美的出现，广州本田才第一次感到巨大的威胁。

　　根据丰田的错位竞争安排，国产佳美将只有2.0L和2.4L两款排量的车型，而北美市场上佳美的排量有2.4L、3.0L和3.3L三款，价格区间为1.8万~2.5万美元之间，折合人民币14.58万~20.25万元之间。而同样在北美市场上，雅阁的排量为2.4L和3.0L两款，价格范围为1.59万~2.8万美元之间，折合人民币12.88万~22.68万元。其中2.4L的雅阁和佳美的车身尺寸、价格以及配置等均十分接近。同等配置的2.4L佳美比雅阁还要略高2000美元~3000美元。所以，佳美仍然占据一定的品牌优势。

　　由此可见，国产之后的佳美如果根据丰田一贯的定价模式，加上参考日本本土以及北美市场上的定价，同样是2.4L排量的国产佳美可能会比雅阁要高出1万元以上，而目前2.4L国产雅阁的价格为24万元左右。但是由于锐志的定价已经下探至21.38万元，出于丰田整体战略考虑，佳美的定价极有可能定出22万元左右的价格，这将给目前销量最大的2.4L雅阁迎头痛击。

　　统计显示，在雅阁月均近1万辆的销量中，近80％的销量是2.4L的两款车型，如果无论是配置还是品牌都超出雅阁一筹的丰田佳美的价格低于雅阁，目前春风得意的雅阁将陷入两难境地。

　　佳美上市或受锐志影响

　　锐志的定价打破了丰田在中国一贯的定价模式，业内普遍认为，最低配置的锐志21.38万元的价格将迫使目前的中高级车价格出现松动，但是这款直指天籁的新车同时还将给明年即将下线的佳美提出定价挑战。业界预言良久的丰田兄弟相争也即将成为现实。

　　自2002年国产威驰上市以来，丰田车系不论威驰还是花冠，在同级别的国产轿车中，并未显出价格优势，花冠上市之时低配高价还遭到一定非议。就连一汽丰田中方负责人王法长也承认，威驰、花冠在国产同级别车中缺乏价格优势。

　　锐志的上市被业内认为是国产丰田进入低价时代的宣告。对明年即将下线的广州丰田佳美构成了挑战。在锐志价格宣布仪式上，一汽丰田日方总经理毛利悟对媒体的谈话中，一汽丰田和广州丰田的竞争已经开始显现。

　　在解释锐志定价可能会打压佳美时，毛利悟的说法出众人所料：“锐志是一款前置后驱(FR)车，搭载的发动机是V6VVTI，从各种配置上来说，两者几乎不在同一个级别上。”毛利悟对于佳美的定价则显得漠不关心：“至于价格，即将国产的佳美不是我们公司的产品，它的价格如何制定与我们没有关系。”

　　根据丰田一贯的定价模式，锐志是在皇冠和佳美中间的一款车，而21.38万的定价，给明年国产的广汽丰田佳美留下的定价空间已经不多了，这就意味着佳美的价格会在20万元出头。而这并不是广汽丰田所希望看到的。

　　“丰田锐志的定价十分滑头，售价最低的2.5S实际上是一款裸车，很多配置都没有。这款车的真正目的是震慑其他品牌。”昨天，刚刚出手订下锐志的吴先生对记者表示，“我看到已经下单的7个人中，100％都是售价24.48万元的2.5V款。”

　　但是锐志仅仅只是象征意义的21.38万元的定价，把佳美的价格定位逼向20万元左右。“杀敌一万，但是自损三千啊！”这位正在申请广州丰田经销商资格的人士苦笑着说。

　　广州丰田的一位知情人士向记者透露，其实早在锐志公布价格前，公司就已经开始研讨锐志对佳美的影响，现在锐志低价上市后，目前公司销售部等相关部门也正在讨论，并将对佳美作出一些相应的市场策略调整，但目前暂时广州丰田没有制定出相关的对策。对锐志的定价，他表示广州丰田不方便作出任何评论，其实这也是丰田在中国的整体策略安排。