和全球市场一样，奔驰、宝马等四大豪华车巨头在中国豪华车市场“唱主角”的故事不久将可能改写，而最新的挑战来自丰田旗下的顶级豪华车品牌凌志。记者昨天获悉，在国内市场一直相当“低调”的豪华车品牌凌志(LEXUS)，年内将在中国的豪华车市场重新布局，丰田公司将从10月份起把凌志汽车从丰田的销售体系中独立出来，而以最早的6家品牌形象店组成的独立专卖网络将正式投入运营。

　　丰田汽车一位不愿透露姓名的人士昨天在上海向记者透露，今年10月份以后，原先借用母公司丰田汽车销售网络的凌志品牌，将和丰田汽车的销售网络分开，6家全新的独立专卖店将在年内建成。他对记者透露，目前凌志已经进入中国的车型有四款，分别是Gs300、Is200、s4Ls430、Rx300，而最早获得凌志代理权的经销商名单将在10月份之前公布，但他没有透露这些城市是否包括北京、上海、广州等中心城市。

　　凌志独立于丰田销售网络的做法是奥迪和大众的翻版，大众旗下的奥迪在中国也采用独立销售。这位人士对记者说：“为了突出凌志这个丰田汽车公司旗下顶级豪华车品牌，丰田公司早在去年便决定将凌志汽车从丰田的销售体系中独立出来，在中国建立自己独立的销售体系，目前凌志品牌在中国市场已经开始有专员负责；6月份北京车展期间，凌志品牌将会被强势推出，这个决定也可能正式公布。”

　　丰田一位内部人士对记者表示，将凌志从丰田的销售网中独立出来是全球性的战略举措，但在日本要到2005年才开始，而相比之下，在中国则提前了一些。另一位不愿透露姓名的人士则告诉记者，目前北京、上海等地的凌志专卖店已经开始施工，目前正紧锣密鼓地为10月正式独立销售作准备。

　　记者了解到，除了中国，凌志目前正在全球市场上向宝马、奔驰等豪华车制造商发起挑战。资料显示，去年凌志在美国的销售甚至超过了奔驰、宝马，达到了破纪录的25万辆，是去年美国市场增长最快的豪华车品牌。

　　进入中国刚满10年的凌志在中国市场发展也很迅速。资料显示，凌志汽车从1994年开始进入中国市场，但一直比较低调。由于中国汽车市场的快速增长并且潜力巨大，2002年，凌志轿车在中国销售了1600辆，2003年凌志在中国的销量大约为4000辆，中国已经成为凌志品牌中顶级轿车Ls430的全球第二大市场。

　　业内人士认为，凌志的“强势”推出将肯定会影响到目前中国豪华车市场的格局，中国目前以奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃为主的“豪华车俱乐部”将不得不正视这个新兴势力的挑战。此外，随着日前国产奔驰项目获批，奥迪、宝马加快推新车速度，沃尔沃加快销售网络建设，国产凯迪拉克正在加紧酝酿下线，年内的豪华车市场竞争将注定面临新的洗牌。