穗轿车基地欲超沪赶吉

记者了解到，当前广州仅次于吉林、上海，已成为全国轿车三大生产基地之一。近年来，广州汽车产业发展迅猛：2003年，广州汽车工业累计生产轿车18.3万辆，2004年发展步伐进一步加快，前半年，广州市累计生产汽车119525辆，同比增长超过50%，实现产值超过275亿元，同比增长近40%。

　　而随着广州丰田整车项目成为现实，雷诺、东风轿车项目极有可能落户广州，再加上当前广州本田的轿车产能为24万辆，近期内可以达到30万辆，东风乘用车公司的轿车产能为15万辆，近期可达27万辆，此外本田出口基地将于明年形成5万辆产能。

　　广州市发展计划委工业处处长张晓波表示，预计今年广州轿车产量将达到40万辆，到2006年广州丰田投产后，广州轿车年产量将达到50万辆。业界人士分析指出，届时广州完全有可能在确保三甲地位的同时冲击“一哥”位置。

　　此外，随着本田、丰田和日产等三家最具影响力的日本汽车制造商齐集广州，加上广汽丰田所在地的番禺南沙开发区、广州经济技术开发区、花都、增城永和等几个大型的汽车零部件配套基地也已经形成，由日系三大汽车公司落户而生的产业集群，其所带来的规模优势、资源优势、成本优势正日益凸显。

　　丰田年工业产值达千亿

　　在昨天广州丰田汽车有限公司成立仪式上，记者获悉，合资公司投资总额38.21亿元人民币(约4.6167亿美元)，注册资本13亿元人民币(约1.5706亿美元)，广汽集团与丰田公司各持50%的股份。合资公司的起步车型为新一代“Camry”轿车，起步生产能力为10万台年，未来将视市场需求实现滚动发展。按计划，合资公司将于2006年上半年投产。

　　张晓波接受记者采访时表示，“广州丰田投产后，整车、发动机和零部件每年将给广州带来1000亿元工业产值。”去年广州市工业总产值是4700亿元，张晓波说，从数据上分析，未来几年，广州丰田将有望占到广州工业产值的18。

　　根据广州市政府目前正在制定的《广州市汽车产业发展指导意见》显示，到2010年，广州轿车年产量目标将达130万辆，总产值3000亿元以上，将成为全国重要的汽车生产基地和部分零部件全球供应的重要基地。国内专家人士预言，以广州汽车集团为核心的广州汽车产业集群必将成为中国汽车工业新的特色增长极。

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