本报讯 在国产、进口车市一片降声的7月中旬，作为进口车市“风向标”的丰田佳美供不应求，价格上涨。记者采访中了解到，目前上海外高桥保税区内大部分商家都反映像丰田佳美、日产风度等一些小排量的日本进口车型市场反馈情况较好，甚至出现了供应不求的状况。

　　昨日，记者从沪上经销商处获悉，一个月前售价还在31万多的丰田佳美2.4L，这两
天的报价是33.5万，足足上涨了2万元；日产风度3.0L的价格也从一个月前的32万上升到33.5万。之前，丰田佳美2.4L的价格从去年的41万元最高价，跌至今年初的31万多。丰田佳美价格的变化，曾被认为是打破了中高档车之间的价格平衡。

　　沪上经销商表示，丰田佳美价格逆市上扬，一方面是因为进口车市汇率等因素的影响，而另一方面则是因为最近的存货特别少。

　　记者从上海外高桥汽车交易市场获悉，6月份市场共成交车辆1402辆，主要的进口国是日本，共交易日本车734辆，占当月整个交易量的52.4%，比上月增长了26.6%，这是日本车自今年4月份以来继续保持占据市场份额第一的位置。

　　记者看到，在6月的上海外高桥汽车交易市场销售排行上，日系车占到60%，丰田佳美的销售也连续几个月稳居排行的榜首，交易341辆，占据24.3%的市场份额，比上月增长了48.3%；而日产风度也位居排行榜第三位，交易86辆，占据6.1%的市场份额。而上半年全国的进口车市与上海也基本一致，日系车仍是进口市场的领头羊。

　　不过，经销商表示，丰田佳美价格的回升并不代表整个进口车市的回升。目前，进口车市正经历大的变革。进口车经营将从过去的以一般贸易商为主转变为授权代理商为主，实施品牌经营，保税区这个缓冲平台也将被取消；而受关税、汇率等因素影响，目前的进口车价格大多已接近成本价，基本微利。中国进口汽车贸易中心副总经理丁宏祥表示，进口车商目前面临的风险非常大，有的甚至是处于恶性竞争和甩库存阶段，只有渡过这一阶段，逐步进入规范和有秩序的状态，进口车价才能趋于稳定。