本报讯据丰田社长奥田硕预计，随着更为严格的空气质量法的制订和对燃料效率要求的提高，混合车(即由汽油-电力发动机共同提供动力的汽车)将在未来低污染运输中成为主流车型。

　　奥田硕说，丰田今年初投放低污染、汽油-电动发动机的Estima(Previa)小型货车后，还计划推出更多混合车型。丰田希望再研制两到三款混合系统，提供尽可能多的车型。混合车的燃料效率，平均是传统标准发动机汽车的两倍。丰田除了开发混合车，还致力于小型车生产，满足顾客对燃料效率的要求。

　　此外，丰田还在加快研制氢燃料电池的动力汽车，氢燃料电池是另一种低污染的新技术。燃料电池使氢和氧化合，副产品差不多只有水蒸汽。奥田硕称，价格合理的燃料电池车最早投放市场，也要在2010年。因此，混合车是满足新环保法规要求的最好选择。