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该车采用中置新一代丰田混合动力系统THSⅡ与E-Four(电动四轮驱动)相结合的动力模式,追求卓越的环境性能和驾乘乐趣。 由1.5升汽油发动机和大马力电动马达组合而成的THSⅡ可以实现瞬间加速,再加上E-Four(电动四轮驱动)的四轮控制以及发动机中置,“CS&S”创造出了更加优异的车辆行驶性能。 汽车顶棚即为两座位的形状,形同一体,一目了然,与四轮驱动,极具强力动感的拱状轮盘(遮盖轮胎的拱状设计)设计有机结合在一起,整个汽车的外形设计简明大方且具几何之美。 汽车内部与外观设计一体化,为司机和乘员提供了一个独立的空间,驾驶极具体育动感。 汽车座椅为2+2设计,汽车盖顶一拉开,后部座椅就出现在眼前。前排座椅的靠背可以收向前方,前座椅一倒向前方,汽车盖顶就自动关合上,便利而安全。 “CS&S”采用了名为空间触摸“space touch”的操作控制系统,就像触摸飘浮在空中的球体那样轻松而立体地对GPS、音响、空调等功能进行智能控制调节。 |
37届东京车展:丰田“CS&S”概念车
汽车录入:贯通编辑A 责任编辑:贯通编辑A
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