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图3--面包车后视图 虽然新款Avensis是与日本“Premio”相对应的车型，但底盘使用了以Premio为原型、大幅度改进后悬架减震系统的面包车“卡地娜(Caldina)”底盘。在后悬架减震系统方面，Premio采用Torsion Beam方式，Avensis采用了与卡地娜相同的双叉骨式。 配备的引擎均为并列4气缸，分别是排气量1.6L汽油、1.8L汽油、2.0L汽油直喷、2.0L共轨式直喷柴油4种。在这一柴油引擎中配备了D-CAT。正如本站此前报道的那样，D-CAT是丰田开发的尾气净化技术，在用于汽油稀薄燃烧引擎的使用NOx还原催化剂的DPF(柴油颗粒过滤器)上，组合了基于第二代共轨式燃料喷射装置的多喷射技术、在排气口设置喷射器、大容量EGR(尾气再循环)技术、低温急速燃烧技术等关键技术。通过配备D-CAT，包括汽油引擎在内，所有引擎均符合欧洲最新尾气排放标准--欧洲4标准。新款Avensis是首款所有车型均符合欧洲4标准的汽车。 |
丰田在欧洲发表全新的中型轿车“Avensis”
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