丰田紧急布点，2005年在华销售网点将达70个
10月11日，丰田威驰在北京的6家经销商同时接待客户。北京三元桥丰田汽车销售服务中心的一台样车，从早到晚接待了上千人的“吹毛求疵”。厂长孟祥震告诉记者，自从本月8日威驰下线的消息公布之后，企业的服务接待电话就被打爆了，两天共收定单100余份，虽然年底前只分到62台车的指标，然而消费者的表现似乎很有耐心，他们并不在乎最晚的提车
时间已经被排到明年3月。
尽管从今年6月开始，丰田T-1就牵动了不少消费者的心，但是直至3天前，正式取名“威驰”的丰田新车才真正现身。似乎是为了给T-1一直以来的神神秘秘做一个注解，丰田方面别出心裁地为威驰准备了一个叫做“内见会”的亮相仪式。在三元桥丰田，有丰田汽车(中国)投资有限公司总经理名儿耶亲自到场的“内见会”上，不仅上百名丰田VIP用户得到邀请，而且更有从网上、报纸上得到消息后自发前来的近千名京城丰田爱好者到场热捧。记者看到，从上午11时到下午5时，京城各方人士对这款盼望已久的轿车表现出极大的热情，绝不亚于20世纪70年代第一款丰田车在京城引起的轰动。
在现场，由于看车的人太多，记者想拍张照片却是只见人头不见车。有不少人看中后当场就去接待预定处缴了1万元的订金。销售商告诉记者，在威驰11.5万元到19万元的车型中，14.5万元这一档的车目前最被看好。
记者注意到，自从月前菲亚特西耶那下线以来，汽车厂商年底前后推出新车的行动就拉开了序幕。威驰之后，还将有一汽的马自达6、北京现代的索娜塔、东风悦达起亚的千里马、北京吉普的帕杰罗等在年底前后陆续亮相。(雷雅梅)
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据日本经济新闻消息，丰田汽车日前公开表示将增加在中国销售新型乘用车威驰(VIOS)的网点，计划到2005年达到70个，加上日本方面出口到中国的丰田车和中国生产的小巴的销售网点，总共达到100个以上。
据悉，威驰目前在华的指定销售网点有50个，为了增强“丰田”品牌在中国的名牌效应，只选择了汽车零部件销售和售后服务都具备一定水准的店铺。针对新制订的70家店铺计划，负责丰田中国地区销售事务的北京丰田汽车投资公司正在实施面向销售网点的人员进行教育和技能训练计划，以提高服务质量。(付佳）
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