事实上，在北美市场上，今年上半年，面临换代的第七代雅阁的销量不仅没有下滑，反而继续对Camry施加压力。1月~6月Camry在北美的销量为19.2万辆，而第七代雅阁的销量达到16.3万辆，销售差距从去年同期的4万辆缩小到3万辆以内，由此可见第七代雅阁仍然受到北美消费者的认可。同样的现象也出现在中国市场。今年9月份，雅阁销售了10665辆，1月~9月累计销售88416辆，继续成为中高档轿车市场单月销量冠军。

　　本田的创始人本田宗一郎说：“产品不会说谎，真正的好产品必然会成功。本田的广大员工在思考什么？制造了什么？只需将本田制造的产品展示于众就能回答这一问题。”

　　对于未来的期望，除了到2010年达到450万辆的销量之外，本田的其他目标都针对环保展开。福井介绍，未来3年，本田汽车的排放要在欧4标准的基础上，让氮氧化物的排放再减少85％，让颗粒物的排放再减少75％。他说，汽车新能源的终极目标是氢动力。为此，本田计划明年在日本和美国率先对燃料电池车进行量产。

　　对于广州本田的自主品牌项目，福井评价说：“这个举措的目的是最大限度地发挥广州本田的能力。他们推出自主品牌实现了广州本田的梦想，我认为是一件非常好的事情。我们愿意提供最大的帮助。”

上一页  [1] [2]  尾页