日产X-TRAIL奇骏诞生于2000年，它以NISSAN SHIFT_challenge Spirit的独特定位，以及城市SUV的四驱越野特质一直得到市场的广泛认可。七年后，奇骏第二代车型终于诞生。 

　　外型上，新车仍然保留了上一代的经典原素，方方正正的各个部件强化了它强悍的外形。由于采用了与Qashqai相同的底盘，所以新款奇骏在车身长度上有所增加，车身尺寸为长4630×宽1785×高1685mm， 分别增加175mm、20mm和减少65mm，轴距也增加了5mm，达到2630mm。得益于车身长度的增加，载物空间比上一代增加了193升，达到603升。 行李厢的地板还采用了创新的双层式设计，可以分别使用上下两个抽屉。后排座椅不但能够完全收起，获得平整的空间，而且一改贯用的6/4放倒设计，采用4/2/4放倒比例，可变换多种空间组合方式。

　　外型上的小改变并非第二代奇骏的卖点。动力方面，日产为它提供了三款动力配置：2.0L自然吸气引擎，最大马力141ps，最大扭力19.3kgm；2.5L自然吸气引擎，最大马力166ps，最大扭力23.7kgm；面对欧洲市场，还会额外供应一款2.0L涡轮增压柴油引擎。

　　新款奇骏的悬挂系统为前麦弗逊后多连杆设计，并且底盘经过了强化。28度的接近角及23度的离去角，加上200mm的离地高度，保证了车辆在恶劣环境下的通过性。

　　另外，它的四轮驱动系统中还有一个技术亮点，就是DSS下坡缓降系统（Downhill Drive Support）和USS上坡起步系统（Uphill Start Support）。当车辆位于坡度超过10度，或者车辆在上坡时有倒退的情况下，USS上坡起步系统会锁住刹车，以防止车辆继续倒退；使用DSS下坡缓降系统，则必须在All Mode系统选择在Lock的模式时，它利用ABS系统以7km/h的速度缓慢前进，让驾驶者能够专注路面驾驶。