便利增加　质感退步—丰田CorollaAltis试驾—

来到车尾，被原厂称为流线立体后车柱的设计，线条由C柱流向车尾，并和车侧腰线结合，无论从正後或侧后方观看，都别有一番风味，另外新一代Corolla Altis除尾灯造型巧妙和头灯呼应，位於保杆上的圆形反光片设计，也呼应了车头圆形雾灯，设计颇具巧思，而镀铬处理的牌照饰框，则采用带有折线的双层设计，融入全车的立体风格。

厂方称为“流线立体后车柱”的设计　　整体而言，新一代Corolla Altis的造形轮廓，并未大幅跳脱现行车款，尤其从正侧或侧後方观看，更有着十分接近的风格，而前後呼应的灯组，让造型极具整体感，而和Camry及Yaris等相近的水箱护罩设计，也让其展露Toyota新世代车款的家族风格；在这样的基础上，原厂无论在引擎盖、车侧、尾箱以及牌照饰框等处，也都大量以折线设计，营造出立体的感受，除了视觉感受更为丰富，在光影折射下，也突显出时尚动感的气息。

　　环视了全新的Corolla Altis，内装自然是下一个需要仔细检视的部份。将手伸入门握，还没拉动，便听到轻轻的机构声响，继Camry以及Yaris等车之导入的Push Start/Smart Entry智慧型门锁系统，接收到感应范围内的晶片钥匙，自动将车门锁开启。新Corolla Altis，在还没接触之前，就发散出科技感的风味。

新Altis增配Push Start/Smart Entry系统，提高座舱设备科技化的诉求　　坐进车内，有别於现行Corolla Altis以暖色系内装，搭配圆润的线条，营造出温馨的视觉感受，新一代车型则融入了不少科技感；首先最引人注目的，是采用和日规Corolla车型相同的四幅式样方向盘，两侧并以金属质感搭配，并有音响和行动通讯系统的快拨键，无论在造型或实用度上，都有相当突出的表现。而後方的立体自发光的仪表板，以两大两小圆形为基础的设计，在辨识度上也有相当水准。而高解析度的液晶显示幕，搭配多功能的行车电脑，对於驾驶资讯的判读，相当便利。

　　将视线移至中央，和现行车款相较，新一代Corolla Altis的中控台线条被修饰得更为锐利，而在中控台两侧，也和方向盘同样以雾面金属质感装饰，搭配下方以及车门面板上的木纹饰板，展现兼具豪华与科技的视觉感受。

　　和现行车款相较，新一代Corolla Altis的中控台线条被修饰得更为锐利，而在中控台两侧，也和方向盘同样以雾面金属质感装饰，搭配下方以及车门面板上的木纹饰板，展现兼具豪华与科技的视觉感受。

类旋扭和大型按键所构成的空调系统介面以X字型方式排列，视觉效果突出。　　而在中控台上的各项功能使用上，原厂将类旋扭和大型按键所构成的空调系统介面，以X字型方式排列，中央的大型类旋扭并有镀铬饰环，当车内灯光亮起时，拥有十分独特的视觉效果，而独立的显示幕则分别提供温度和风量、风向的资讯，无论使用或读取相关资讯，都十分就手便利；虽然时值冬日，但南台湾依旧以热情的艳阳迎接试车组，而在实际使用新一代Corolla Altis的空调系统後，使用PWM变频压缩机，其优异的冷房效率，以及运作时宁静的表现，也都得到了试车组相当正面的评价。

　　和其它Corolla车型相同的四幅式样方向盘，两侧并以金属质感搭配，无论在造型或实用度上，都有相当突出的表现。而后方的立体自发光的仪表板，在辨识度上也有相当水准。

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