3月1日起，北京率先实施国IV排放标准，这意味着没有达到国IV标准的车型将停止在北京地区销售。相关数据显示，北京地区每年销售的车辆占全国市场销量的百分之七以上。如此巨大的市场商机，让任何一个汽车厂商都不敢掉以轻心。
   
    与国IV标准公布之日起部分车型的“换芯”行动不同，节能环保的思域（CIVIC）早已畅行无阻在国IV之路上。东风Honda有关方面表示，自2006年上市销售起，思域（CIVIC）已完全符合欧IV标准，成为国内汽车行业环保标准的先行者。
   
    节能环保是本田思域（CIVIC）的最大亮点。配备1.8L i-VTEC发动机的全新CIVIC，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于2.0L级别发动机的动力，却只有1.5L级别发动机的油耗。在2006年国家发改委的评比中，本田思域（CIVIC）荣获中型车油耗NO.1的殊荣，也是所有1.6L以上级别车型中，油耗最低的车型。在低油耗下实现完美动力的同时，通过挑战现有技术、有效控制废气排放量，本田思域（CIVIC）的主要指标率先达到了具有世界严格标准的欧IV尾气排放标准，实现了对卓越环保性能的追求。
   
    回顾上市以来的销售业绩，本田思域（CIVIC）月均近7000台的销量，证明了消费者对本田思域（CIVIC）的钟情喜爱，也充分奠定了思域（CIVIC）在国内中级轿车市场前三名的稳定地位。而随着CIVIC Hybrid的上市销售，低能耗、低排放的CIVIC Hybrid已受到众多志愿于环保的有识之士的热情关注。“CIVIC”正成为当下环保潮流的代名词。
   
    作为地球的公民，社会的企业，东风Honda长期以来秉承“给孩子留下一片蓝天”的基本理念，用建设绿色工厂、生产绿色产品、加强绿色采购、构建绿色销售、注重绿色成长、成为绿色公民的理念来指导企业在其全价值链上实现环境友好型、资源节约型的发展，追求“环境、人类、自然”友好和谐相处，努力为消费者和社会贡献最大的价值。