男人从心里就是具有叛逆心理的，天生的孩子般的心理让他们在任何事情上都不愿走常规的路。开车也是一样，谁都会羡慕“一览从山小”的气势，SUV天生好像就是为了满足这部分人的心理而生的。随着现在科技的发展，SUV也同样可以具有越野车那样不俗的征服地貌的能力，但同时舒适性则要大大提升。这里我们拿到一起的是两款在国内颇具人气的中型SUV——一汽丰田普拉多和长丰猎豹三菱帕杰罗，只不过这次的帕杰罗是刚上市不久的V77， 它们在SUV市场都具有相当的人缘。　丰田普拉多在改名之后丝毫没有影响它的人气，毕竟过去

进口车打下的良好基础保证了国产车的顺利销售。三菱帕杰罗是长丰猎豹引进的一款重量级SUV，现在这款是帕杰罗的配置3.8L发动机的V77，可以说在性能上较过去的V73有了很大的提升。丰田和三菱在各自的SUV市场都可以说是风光无限，只是目前丰田的前景要比三菱强太多。

　　普拉多和帕杰罗在外形上可以说是讨好两种不同的人群。普拉多在车身造型上更加城市化，车身大量的直线条显示出了时尚以外的刚毅感。帕杰罗则在外形上要比普拉多更加男人，高高拱起的轮眉和大量的曲线，使得帕杰罗好像一个拥有强健体魄的“肌肉男”，外形上讲帕杰罗更加像一辆纯正越野车，在视觉效果上比丰田显得更大，但是实际的尺寸是丰田要略微大于三菱。

　　内饰风格上同样两个风格，普拉多车内应用深邃的黑色作为基调，并且大量应用亚银的装饰板，更为年轻，流行。由于轴距比三菱要大一些，所以第三排可以坐下3个人，核定载员为8人。黑色的真皮座椅对身体的包覆性很好。帕杰罗相比之下则好像要突出的是豪华，大量木纹装饰板的采用以及内饰颜色采用双色调，座椅也采用米色，都是为了营造豪华的氛围，不过同它野性的外形相搭配显得有些矛盾。不过这些也是因人而异的，消费者的口味是众口难调的。

　　两款SUV虽然出自不同品牌，但是在性能上十分接近，从文章后面的技术规格可以看出，它们的技术指标都很接近，所以如果你要是想用它们进行中度的越野，它们都可以很好地胜任。在动力上由于普拉多的排量为4.0L，帕杰罗为3.8L，最大功率相差了 29kW，扭矩则相差了62N·m，普拉多占了优势，而且由于丰田采用了VVT-i技术，发动机对于驾驶员的意图响应比较迅速，在低转速时，发动机的动力输出比帕杰罗要更为强劲，在高速时，普拉多的再超速能力要好于帕杰罗，而且由于车身整体的刚性要强于三菱，所以在高速时，车辆的稳定性要好。

 

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