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动力进行全面升级 试驾丰田旗下雷克萨斯GS460

作者:未知  来源:163   更新:2008-7-29 9:19:11  点击:  切换到繁體中文

 

 

启动这具4.6升发动机是份难得体验,启动瞬间没有印象中大排气量的澎湃闷声,坐于车内只能从瞬间轻微的震动及平缓的发动机转速得知,GS460的动力核心已被启动,足见Lexus在发动机制震上花了许多功夫。

  如同所有高级房车所用的V8发动机一样,这具取自于LS460上的4.6升发动机怠速和缓,更把运转震动抑制到最小,果真是印证Lexus“专注完美、近乎苛求”的口号。

『GS460发动机』
  为了体验动力成长的成果,将供油模式换入ECT Power模式,并配合运动化悬挂,GS460立即将起步档位固定于一档,将内藏的动力瞬间爆发。GS460能如此出色,除了新款4.6升发动机的动力外,8速自排变速箱也功不可没。


  GS460确实扛下该车系的旗舰车款地位,甚至成了部充满乐趣的高级性能座驾,一切的表现超乎想象,变速箱及发动机的科技也令人赞叹,唯独悬挂设定功力略有不足。

  悬挂的不足并非是不能跟上动力,而是调教的未能在过与不及之间的适中范围,虽然电子式气压悬吊能调整软硬,却只是从原本的“过软”切换成“过硬”,未能如同欧系车的感觉,不过GS460若能将售价落在80万以内,光凭动力、豪华配备及品牌的形象,相信仍可吸引高档消费者的青睐。S车系在车厂架构里,与IS同属运动型车款,即使精致而高档,却不减低此车的运动性。

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