“虽无飞，飞必冲天；虽无鸣，鸣必惊人”出自《韩非子·喻老》，现在常常用来比喻某样事物出人意料的表现。当山海从杭城广州丰田的经销人员口中得知凯美瑞目前大部分车型优惠30000元的时候，首先想到的就是这句话。这款曾经一度要加价才能提车的“中国佳美”在新雅阁上市后价格开始松动，在短短的2个月时间里，终端市场优惠屡刷新高，截止到今日，凯美瑞的低配车型竟然已经降到了15万元级别，让人不由为卡罗拉等一批中级车捏了一把冷汗。

　　在深、沪两市，大小股民们最看不惯的是一些“专家”在一波行情出现后才开始所谓的论据支撑分析，任他们说的再怎么头头是道，“马后炮”始终还是“马后炮”。不过车市不同股市，价格分析这种俗套大伙能跳过不看，山海我却不能不写。简单来说，凯美瑞这次出现大幅优惠，原因有三：一、新雅阁在中高级市场夺冠，技术、配置方面不占优势的凯美瑞只能退而求其次，寄希望于性价比的提升能够扭转局面；二、今年车市大环境吃紧，各个车型销售不佳，地主家显然也没多少余粮了，包括浙江地区在内的各地经销商都急着消化库存，加快现金回流；三、《反垄断法》出台，广州丰田积极回应，头一个取消了厂商对经销商的限价，广丰是真的出于对新法案的拥护还是又一次的“眼球”营销行为我们暂且不论，至少厂家目前的表态是凯美瑞出现大幅优惠不可或缺的支持。通过上述分析，我们可以清楚的看出最有可能在短期内影响凯美瑞价格走势的因素就是库存。因而，我们可以对浙江市场凯美瑞的价格作一个模糊的判断：至少在这个月商家库存销完之前，凯美瑞的优惠幅度不会有所减少。而等到下个月初左右，凯美瑞的价格应该会有一定程度涨幅。长远来看，倘若《反垄断法》能够完全落实的话，汽车价格与销量的关系将会更加紧密。