|
车型名称： |
新雅阁2.0 EX |
新天籁 2.0L XL 舒适 |
凯美瑞 200E精英版 |
|
最大功率(kW)： |
115 |
100 |
108 |
|
最大功率转速： |
6300 |
5600 |
6000 |
|
最大扭矩(N·m)： |
189 |
190 |
190 |
|
最大扭矩转速： |
4300 |
4400 |
4000 |
|
自动变速箱： |
5AT |
无级变速CVT |
4AT |
上图为新雅阁，下左图为新天籁，下右图为凯美瑞
动力方面，新雅阁2.0L发动机马力最强，而且油耗最低，三车的扭矩都在190Nm左右，加速性能尚可接受，在城市行驶动力足够，而且经济节能。变速箱技术体现了三者的差距，新雅阁依旧使用那台5速自动变速箱，之前在同级别车中无人能敌，但是面对现在如此之多的6AT和CVT，本田是不是应该考虑升级了，不过，与凯美瑞那台4速自动变速器相比，换挡平顺性和节油性都有很大优势。新天籁配置的CVT无级变速箱值得称赞，这正是轩逸2.0L上那台CVT，与2.5L、3.5L新天籁的那台不太相同，不具备手自一体功能，与老天籁的4AT相比简直是天壤之别，毕竟老天籁只有3.5L车型上才有CVT。
新天籁为CVT无级变速箱，技术含量最好，换挡最为平顺
上一页 [1] [2] [3] 下一页 尾页
网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）
