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迈腾和日产新天籁全方位比拼 你选哪一个?

作者:未知  来源:新浪   更新:2008-7-22 17:05:34  点击:  切换到繁體中文

 

中级车市谁主沉浮迈腾和新天籁全方位比拼

迈腾和新天籁全方位比拼

  新浪汽车讯 新天籁已然上市,凭借新车优势以及一贯坚持的豪华标准,东风日产扬言此车将入围销售榜前三,但在新天籁功成名就之前,不得不忽略这样一个事实:迈腾的崛起。与新天籁一样,迈腾也有入围销量前三甲的野心,并且被称为“技术霸王”的迈腾,竞争力一点也不必新天籁弱,两者究竟谁主沉浮,还要往细处看。

  迈腾与新天籁之配置对比

  首先是技术性装备的比拼,底盘结构上,新天籁不如迈腾的PQ46平台,无论是从悬挂的调教还是操控性的对比,迈腾都比新天籁高一个台阶,这也是跟迈腾的运动性所分不开的。传动系统方面,迈腾为1.8TSI发动机+6档Tiptronic手自一体变速器和2.0TSI发动机+DSG双离合变速器,这已经是国产车型的顶级配置,尽管新天籁VQ发动机+CVT的组合也很不错,但是与迈腾对比还是矮了一截,并且,迈腾的42米长的激光焊接、空腔注蜡降噪工艺也是新天籁所无法比拟的。

  在安全性上,迈腾全系标配ESP,而6气囊也是可以选装的,而新天籁全系都没有类似ESP的车身稳定系统,不能不说是种遗憾。在舒适性上,新天籁还是要好于迈腾,迈腾的电子驻刹车系统,刹车盘自动除水功能、6安全气囊、主动式头枕、智能胎压检测、智能化无钥匙进入系统、转弯随动大灯、多功能方向盘、智能雨刷器、双区空调调节功能、DVD与GPS导航、双层天窗、565升的超大后备箱等累加在一起还是不如新天籁的5.1声道BOSE音响、副驾驶航空式座椅、DVD播放器、RES后座娱乐系统、全景天窗那般诱人。

  迈腾与新天籁之销量对比

  在销量方面,由于老款天籁停产,生产线调整等因素的影响,使得上半年天籁的销售情况不够良好,平均月销量为2955台,6个月共售出了17727台,其中2.3L售出13769台,占77.67%,2.0L售出3313台,占18.69%,3.5L售出645台,占3.64%。从天籁的数据上不难反映出下半年新天籁将以2.5L车型为重点,2.0L为辅的销售策略,笔者认为,新天籁能达到6000—7000台的月销量还是不难的。

  迈腾上班年的销售情况比天籁略佳,平均月销量为5120台,6个月共售出了30719台,其中1.8TSI售出25597台,占83.33%,2.0L售出5122台,占16.67%。其中比较有趣的是,迈腾一款1.8TSI自动挡半年的销量正好与天籁全系的销量相同,均为17727台。从迈腾的数据中可以看出迈腾下半年依然将以1.8TSI作为销售主力,但随着2.0TSI+DSG的出现,重心也会逐渐向2.0TSI车型偏移,笔者预计下半年迈腾的月销量上到9000台是不困难的,毕竟迈腾曾有月销8878台的记录。

  迈腾与新天籁之价格对比

  由于迈腾恰逢放量降价,而新天籁则新近上市,所以两者目前的差价是最大的,迈腾的最低价格与新天籁的最高价格相差了17.3万。当前,迈腾2.0L手动标准型的报价仅为15.98万,创了迈腾车系价格新低,1.8TSI的价格区间则为17.68—23.48万元,相比同级别新天籁2.0L,19.08—21.28万的售价,门槛还是低了不少。此外,迈腾2.0TSI的价格区间为25.08—26.23万,而新天籁同级别的2.5L则为22.48—25.98万,价格接近,但新天籁略显优势。

  迈腾最热销的系列为1.8TSI款,而根据老款天籁的数据预计,新天籁的主力销售车型将为2.5L版本,而迈腾1.8TSI的价格区间为17.68—23.48万,新天籁2.5L价格区间为22.48—25.98万,两者对比无疑是迈腾的价格优势更大,这也为迈腾的放量奠定了基础,如果真是硬碰硬的销售,新天籁未必能好过迈腾。

  迈腾与新天籁前景预测

  对于迈腾来说,将月销抬升一个层次并非难事,毕竟迈腾有过基础,市场放量情况也比新天籁好一些,但迈腾的局限在于9000台的门槛,这并非能轻易跨过,如果2.0TSI的表现出色,那么迈腾还是有机会进入销量前三甲,也就是说迈腾增加放量的取决因素在于2.0TSI车型。而新天籁,由于老款车型生命末期的销售态势并不佳,故新天籁上市时厂方提出的入围销量前三甲不免让人有些担忧,不过凭借新天籁的产品力,入围销量前五绝非难事。


 

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