一汽丰田将在近期正式推出全新一代普拉多，这也是丰田普拉多自2003年国产后的第一次“换代”。目前国产新普拉多已经在5月18日正式下线，预计上市时间将于今年6月份。新普拉多最大的亮点在于它出色的越野能力、全新的外观内饰设计以及更好的安全舒适性配置。它究竟能给我们带来多少惊喜，下面的文章将为大家详细介绍。

全新一代普拉多将会是同级别越野能力最强的车型，它采用了托森差速器为基础结构的全时四驱系统，并增加了底盘高度调节，可在高速行驶时自动降低车身高度，确保车身稳定性，提高车辆的空气动力学性能。而在l4或低速行驶模式下，则提高车身高度以适应更长的悬架冲程，在颠簸路况下保持良好的驾驭表现。在发动机停止运转时，悬架高度控制系统及适应式可调悬架系统通过自动降低车身高度以方便乘员进出车门。

动态底盘系统会结合底盘升降系统通过电子调节底盘高度来平衡的后减震器，另外，最新应用的四轮状态监测系统将会保证新车可以对路面有最快最稳妥的处理速度，以帮助驾驶员在最短的时间内可以让车辆摆脱困境，该系统同还可以有效的防止车辆侧翻，极大提高车辆行驶的稳定性。

这套系统共有五种模式，可以通过自动控制发动机和制动盘来保持极低的车速。同时还能最大限度地降低车轮打滑和抱死，您只需专注方向盘操作，完全不必担心加速和制动。另外新普拉多针对这一系统进行了最新的升级，在底盘的每个轮胎附近都加入了一个摄像系统，驾驶员可以启动摄像系统以判断轮胎与地面的位置进行精确的操控。

行驶在斜坡或光滑山路上，当车辆刹车转入加速状态时可能会后退滑行，这时坡面启动辅助控制系统将自动介入，通过启动刹车系统杜绝车辆倒退。

动力沿用老款车型：这并不是一件坏事

动力方面，国产新普拉多将与现款车型相同，采用1gr型4.0升六缸发动机，最大功率243马力（179千瓦），峰值扭矩376牛米。传动方面依然使用选款5速自动变速箱。

国产普拉多采用老款发动机这并不是一件坏事，因为它有着非常出色的油品适应能力。比如它使用低品质的90号汽油也能很轻松适应发动机的燃烧，这也是为什么在西部地区这种恶劣环境下，还能获得消费者对它的青睐。

外观融入时尚元素

在外观方面，新一代普拉多在车身线条上与现款国产普拉多相同，只是在细节上做了一些升级和改动，菱形前大灯取代了老款的三角形设计，增加了一些时尚元素。全新的保险杠设计与直爆式造型的竖条格栅结合，让整车看起来更加丰满和霸气。而雾灯也从原先的方形设计变为圆形。车身尺寸外面要比现款国产普拉多车长缩短了150mm、宽度增加10mm、车身高度降低60mm。全车尺寸为4820/1885/1845mm，轴距2790mm。

尾部部分，增加了后窗上方的小尾翼设计，尾灯也进行了全新的设计，反光板位置调整到下方，并增加了牌照上方的金属材质亮片装饰，取消了后备箱把手设计，将采用了电动模式开启，外挂式备胎设计相继取消。

全新内饰设计体现豪华气息

国产新普拉多内饰部分，可能会延续进口车型的整体设计风格。全新设计的中控面板和美观大方的按钮设计巧妙结合，再加上附有科技感的银色金属装饰，整体看来更加高档。方向盘增加了多功能按钮，搭配纯黑内饰、炮筒式仪表盘，运动风格明显。新车还取消了四驱锁止机构的控制杆，将原始粗狂的控制杆变为电子按钮设计，节省了挡位附近的空间。

由于目前官方并没有发布国产新普拉多车型的详细配置，所以目前具体配置参数还无法得知。但从海外版车型配置上来看，前排座位增加了全新的电动调节座椅，并新加入的usb识别口、hdd和14个单元的jbl音响将可以满足绝大多数的娱乐播放功能，而全新的后排娱乐系统则是由两款液晶显示器和后排多媒体播放器来担任。新车还将标配asb防抱死系统、esp车身稳定系统、eba刹车辅助等操控性配置。安全性方面，还将配备前后排六气囊，安全带提示音、电子防盗等配置。

经过八年之久的岁月，一汽丰田普拉多终于等到了它的换代车型。新车在外观方面做了全新的改动，内饰配置也得到了升级，而出色的越野能力也将大大增加它在国内的市场竞争力。如果进入国产后能给消费者一个更合理的价格，我相信它一定能占据较大的suv车型的市场份额。

丰田普拉多（prado）是在陆地巡洋舰“70系列”上派生出来的车型。在1983年，老的陆地巡洋舰“40系列”已经不能满足当时用户的使用需要，因用户抱怨巡洋舰太笨重以及不够硬朗，丰田决定对“40系列”巡洋舰进行升级。1984年11月，全新的“70系列”诞生了，开始只提供2种车身，分别为：短轴距的bj70（软顶）和bj73。而作为对两门版车型的补充，四门版半长轴距车型也同时推出，而这款四门车的名字也改为了普拉多（prado）。在1996年5月，即“70系列”普拉多之后，一个完全独立的“90系列”推向了市场。

在2003年一汽丰田正式引入了普拉多，刚上市的时候命名为“霸道”，由于种种原因，又改回叫“普拉多”。到目前为止，一汽丰田在售的国产普拉多也属于“90系列”。在2009年法兰克福车展上全新一代普拉多正式面世，这款车型也就是准备引入一汽丰田国产的“第四代”普拉多。