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什么样的车才是最香的?一万个人大概会有一万种答案,归根结底大家还是更加青睐那些符合自己“审美标准”的车。可作为一款车,又该怎么去做呢? 虽然每个人的“审美标准”或多或少存在差异,但“主流审美”依然存在,而且它一定与时代息息相关。所以,如何去迎合时代也就变成了问题的症结。 随着主流消费人群的年轻化,车在大场景下的职能也在发生变化。车已经不再是单纯的交通工具,它需要满足消费者更多的诉求。与此同时,消费者也不会再进行“被迫选择”,取而代之的是去选择自己真正喜欢的东西。所以,如何做到切实的从消费者出发,很关键。 今天试驾的全新一代星途TXL,可能不是最完美的,但一定是最用心的。除采用M3X火星架构和奇瑞第三代ACTECO发动机等技术傍身外,全新一代星途TXL的整体设计也更加贴合时代主流审美。 当然,如果你还觉得诚意不够的话,最高1.6万元的3年免息贷、1万元的限时置换补贴和针对首任车主的诸多优惠政策等,算不算是又一层惊喜呢?目前,全新一代星途TXL已经正式上市,目前有5款车型在售,价格区间在13.99万-17.59万元。 不得不说,自身产品力、优惠政策和价格的协同作用,让全新一代星途TXL拥有很强的竞争力。至于这些竞争力具体体现在哪里,体验了之后才知道。
美 不是堆叠 是理解 不知道你有没有感觉到,这几年自主品牌无论是通过引入海外高端设计人才的方式也好,或大胆启用年轻设计师的做法也罢,在旗下车型的设计上发力明显,而且效果显著。 如果说之前的汽车设计只是一种流行元素的堆叠,那么现在,则更多的是一种对时代和用户需求双重理解的表达。因为正如文章开头所说,这两大因素息息相关,且缺一不可。
其实,上一代星途TXL的设计就很成功,众所周知,在成功的东西上再次“动刀”是最难的。因为改动小了,会被说是没变化,但推倒重来的话,需要冒着“还不如从前”的巨大风险。全新一代星途TXL的做法就很聪明,从细节的设计上着手,通过自身对于现代主流审美和趋势的理解,将更新的设计语言融入到细节当中。将崭新的设计呈现出来的同时,也塑造出了一个让人更容易接受的“台阶”。 |
前路能否是“星途”? 试驾全新一代星途TXL
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
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