2020北京车展期间，网通社邀请了广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇进行专访，他表示：广汽传祺在厂端全面推进数字化建模、数字化测试，对现有工厂数字化改造，并与零部件厂家合作建设数字化供应链管理系统；在店端全面建设数字化智慧门店，构建一键式特色营销服务体系，让客户用车生活更无忧、便捷。

网通社：当下车企都在向数字化转型，广汽传祺转型战略的创新点在哪里？

李勇： 广汽传祺的模式创新——构建营销金三角，以客户体验为核心，构建主机厂直连客户、提供服务的“客店厂”黄金三角服务模式，也是厂端、店端共同服务客户的模式。这是观念和模式的全新变革。围绕着“客－店－厂”黄金三角的业务创新，广汽传祺在厂端全面推进数字化建模、数字化测试，对现有工厂数字化改造，并与零部件厂家合作建设数字化供应链管理系统；在店端全面建设数字化智慧门店，构建一键式特色营销服务体系，让客户的用车生活更无忧、更便捷；在客端以数据洞察需求，不断对产品进行升级，让消费者可以更实际地感受到传祺车型的价值。

网通社：在数字化战略下，广汽传祺如何打造特色服务体系、提升消费者的价值感知？

李勇： 传祺还推出了行业首创的尊享代步车、滴滴打车式救援等特色服务，让消费者真正做到了安心出行、无忧出行。我们将以数字化为核心，依托人工智能工具，打造一键式特色营销服务体系，让客户的用车生活更无忧、更安心、更经济、更便捷。传祺全新服务体系以ADiGO智能系统为载体，让客户可以全面掌控车辆状况。客户需要的不仅是车，更是完整的出行解决方案。2019年，我们首创“享你所想尊享服务用车”，投入超过8000辆代步车。

截至目前，我们为消费者提供了超过210万次的代步服务。为了给消费者提供更多更有价值的传祺特色服务，我们还基于消费者大数据和数字化技术，对“4S+S”的集群营销网络进行了深化创新，同时还会持续推进渠道下沉建设和覆盖，力争在2025年前建成4S店580家、星级站850家、二网2500家。我们的目标就是消费者在哪里，广汽传祺就在哪里。

网通社：传祺是基于什么样的思考推出品牌增值计划？对于品牌未来发展方向带来什么指引？

李勇： 通过发布“金三角战略”，让消费者直观感受到广汽传祺全面领先其他品牌乃至合资品牌的高价值感。中国品牌要应对豪华品牌乃至合资品牌的竞争，从“汽车大国”变为“世界强国”。另一方面，中国品牌必须要打造数字化服务体系，以创新的消费者、经销商、主机厂三者之间的多向互动服务体系。以“金三角战略”的发布为起点，广汽传祺将通过价值战的方式，不断提升品牌价值，从而代表中国品牌更好的产品。

网通社：请问传祺M8有哪些变化点？

李勇： 新车发布后，传祺GM8正式更名为传祺M8，全新传祺M8在外观造型、智联科技、豪华舒适和动力性能四大方面进行了升级优化。外观造型方面，全新传祺M8采用双前脸造型，并以领秀系列和大师系列两个不同的系列满足不同消费者的用车需求；智能科技方面，全新传祺M8搭载ADiGO智驾互联生态系统，汇聚广汽智能化、网联化的最新成果，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面大幅升级；内饰座舱方面，全新传祺M8采用游艇式环抱座舱设计，并提供两种内饰风格；动力性能方面，全新传祺M8搭载全新第三代390T发动机及爱信8AT变速箱，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.3L。并且，全新传祺M8配备四轮全独立悬挂系统。

网通社：请问对传祺M8的市场预期是什么？

李勇： 今年上半年，传祺M8在15万-25万MPV市场中，市占率在97个城市排名第一，在91个城市排名第二。此外，其还连续10个月位居20万级中国品牌豪华MPV销量前列，并且20万元以上车型销量占比高达73%。全新传祺M8的市场预期：不断提升市占率，持续强化15万-25万级豪华MPV第一品牌地位。

网通社：今年以来，广汽传祺的销量如何？对年度销量情况以及接下来中国汽车市场销量走势的预期是怎样？

李勇： 8月销量同比环比双增值，在疫情过后，广汽传祺全系车型持续热销，8月销量同比增长8.6%，环比增长15%，并已实现连续7个月销量环比增长。旗舰车型月销5105辆，同比增长95%；MPV家族月销7121辆，同比增长61.3%；GS4家族8月销量11171辆，连续4月销量过万。截至8月全国产销量已连续5个月呈现增长，其中销量已连续4个月增速保持在10％以上。预计明年整体乘用车市场销量上涨8%。

（图/文 网通社 张京凯）