去年9月，东风风神推出了首款基于CMP平台打造的全新轿车——奕炫，凭借着动感的设计和高级别的驾驶辅助系统，成为了东风风神的一款划时代的产品，同时也开启了奕炫家族的篇章。今年9月22日，东风风神奕炫 推出了新 车型 ——奕炫赛道版，进一步丰富了奕炫的产品线。新车共有10款车型，官方指导价6.9 9万 -10.09万元。新车上市之际，东风风神也为奕炫赛道版带来了现金礼、质保礼、金融礼、置换礼、智慧礼和赛道礼共6重礼。

奕炫动感的设计风格给我们留下了深刻的印象，本次推出的奕炫赛道版基于奕炫进行打造，整体造型与奕炫基本一致，但由于新车在细节上的调整和优化，让赛道版车型在运动化的道路上更进一步。在这之中，前格栅和轮圈为黑色涂装，并且标准版车型中的E型镀铬饰条也被换装为了黑色，可谓是进行了全面的黑化。

值得一提的是，新车的前格栅和车尾采用了东风风神最新的“AEOLUS”赛道标识，新标识源于古希腊神话中的风之神。据官方数据，奕炫赛道版的风阻系数仅为0.25Cd。 车身尺寸上，新车的长/宽/高分别为4660/1812/1490毫米，轴距2680毫米，定位为一款紧凑型轿车。

来到车内，奕炫赛道版的内饰与奕炫相同，采用了对称式的布局，东风风神“AEOLUS”的赛道标识也出现在了D型方向盘的中央位置。为了彰显其运动感，新车的内饰为红/黑配色， 并在经常触摸到的地方采用了软质材料进行包裹。

在配置层面，新车使用了7英寸彩色仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，其车机系统进行了全面升级，搭载了WindLink 5.0人工智能车机系统，智能语音系统的识别率达到了98%。此外，奕炫赛道版车型在主动安全和驾驶辅助系统也进行了提升，配备了L2+级智能驾驶辅助系统， 其中包括了带启停功能的自适应巡航、道路交通标识识别和车道居中保持系统等配置。

奕炫赛道版搭载了两种排量的涡轮增压发动机。1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩196牛米，匹配的是5速手动和6速 双离合 变速箱；1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛米，匹配的是6速双离合变速箱， 拥有运动、经济和雪地三种驾驶模式。总体而言，由于奕炫是整个奕炫家族甚至东风风神非常重要的一款产品，如今新增的赛道版车型，不仅能满足年轻消费者的口味，同时也进一步丰富了产品线，提升产品竞争力。

（图/文 网通社 张锦硕）