继NVH/极寒/耐久和高原封测之后，9月3日，长安欧尚X5——0.01的精进之超级封测系列实验的第三站正式曝光了内饰。新车的内饰造型承袭了塑光设计美学理念，以立体图形构建光影层次，打造车立体超感座舱，呈现出年轻、有活动的运动势态。

长安欧尚X5内饰设计灵感来源于著名画家皮特·蒙德里安，作为一位和梵高、伦勃朗齐名的立体抽象派先驱画家，蒙德里安崇尚直线之美，主张透过直角静观万物内部的安宁。以此为设计理念，长安欧尚X5采用了非具象主义的立体构影设计，以不规则、不稳定的立体图形构建光影层次，带来不一样的视觉效果。

- 第一感：设计超感

长安欧尚X5内饰最吸引人的地方就是位于中央的10.25英寸中控大屏，这块2K高清大屏和7英寸全液晶仪表盘采用了高低拼接的布局方式，有别于竞争对手的双联屏设计，给人的印象更加深刻，同时增加了层次感。屏幕下方和两侧的空调出风口采用回形设计，三层镀铬装饰配合红色装饰线条，在不经意间点燃驾驶员对运动的欲望。

顺着中控屏将视线下移至中央扶手区，该区域的造型灵感来源于滑板的形态，除了能为手臂提供更好的支撑性以外，排挡区域后方还保留了相当大的储物空间，美观与实用两不误。值得一提的是，在本次封测中长安欧尚X5还公布了仪表板“爆破”实验，在安全气囊完全弹开的情况下，仪表盘、挡风玻璃等完全没有任何飞溅物，保障驾乘人员的安全。

- 第二感：品质超感

在细节的处理上，长安欧尚X5力求将高品质内饰设计带给每一位消费者，新车采用了名为“永久魅力黑铬”的特殊内饰材质，这种材质有着黑钻般的神秘视觉效果和钛合金般质感。在排挡杆、门板内部以及空调出风口上都能见到这种材质，它可以在100摄氏度的高温环境下依然保持完好如初，而且在耐久和耐腐蚀等方面也有良好表现。

与驾驶员接触时间最长的就是方向盘了，长安欧尚X5采用平底方向盘设计，表面采用打孔皮质包裹，为了保证触摸感，方向盘还采用了人字形美式缝线工艺，避免了欧式缝线可能会出现的硌手情况，触感极佳。

除此之外，车门内衬也是经常和乘员发生“密切接触”的部位，长安欧尚X5在这个部分使用撞色拼搭的方式，材质上采用皮质和织物配合，看上去质感好，摸上去十分细腻。

- 第三感：运动超感

为了拉近与年轻消费者的距离，长安欧尚X5特别采用了一体化赛车座椅，与我们印象中舒适性不佳的赛车座椅不同，这款座椅填充物相当厚实，舒适性堪比豪华车的水平。另外，长安欧尚X5采用了黑红双色混搭的撞色设计，黑色的神秘和红色的激情相互碰撞，而三色缝线点缀增添活力。

除了撞色的配色外，长安欧尚X5还公布了一套深色内饰的配色方案供大家选择，通过已经曝光的图片可以看到，深色内饰给人的感觉更显大气、宁静和沉稳，仅仅是通过改变配色就获得了截然不同的视觉效果。

- 第四感：舒适超感

在越来越注重空气质量的时代，长安欧尚X5为大家打造出了健康座舱，车厢内部的PM0.1高效复合抗病毒滤芯对0.3μm的颗粒过滤效率达到97.7%以上，具有抗过敏、高效活性炭、高效灰尘过滤的功效，不仅在雾霾天能享受清新的空气，花粉季也能有效保护家人。

在封测第一站已经提到了长安欧尚X5在NVH方面所做的努力，新车怠速工况仅有42分贝，匀速工况有64.6分贝，全车共107处隔音处理，保证车厢不会被发动机噪音、胎噪和风噪打扰。

得益于2710mm的轴距以及4490mm的车身长度，长安欧尚X5为第二排乘客提供了“越级”体验的腿部空间，而且大家不用担心过大的第二排空间会挤占后备厢的储物能力，在不放倒第二排座椅的情况下，后备厢就有高达317L的储物空间，满足自驾游和露营的需求。

- 第五感：智能超感

虽然本次内饰开箱并没有对配置进行过多的讲解，但是在活动现场，通过设计师用“刷脸”方式开启车门就能看出新车在智能配置方面的表现属于同级别一流水准，针对长安欧尚X5的智能配置，后续还会有智能化的内测活动。单独拿出来进行测试，能看出长安欧尚X5在智能化方面的重视层度，届时会给大家带来意想不到的效果也说不定。

编辑点评：

通过此次长安欧尚X5内饰开箱，让大家对长安欧尚X5有了更全面的认知，新车不仅拥有塑光设计美学打造的运动外观，在内饰上同样延续了光影视觉效果。新车在设计上传递年轻活力、在品质上注重耐久和质感，同时注重打造舒适的空间，这就是长安欧尚X5所打造的立体超感座舱给大家带来的视觉与触感的双重体验。

长安欧尚X5的系列封测实验是行业首创，通过集全民性、趣味性和互动性于一体的网络直播形式，把汽车行业高度保密的封测实验全网曝光，这背后是每个0.01的“精进”带来的底气，此次内饰开箱之后，长安欧尚X5还将进行两场内测和一场公测。从实验室来，到潜客中去，它又会讲述怎样的故事，让我们一起期待。

（图/文 网通社 刘可）