2020年9月2日，网通社从神龙汽车有限公司官方获悉，在当日召开的干部大会上，神龙公司任命陈彬为神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记，而李军则不再担任神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记职务，另有任用。

神龙汽车有限公司新任执行副总经理、党委书记陈彬，生于1976年10月，2003年6月加入中国共产党，大学学历，工程硕士学位，高级工程师。1998年7月参加工作，历任东风德纳车桥有限公司十堰工厂厂长助理；东风德纳车桥有限公司采购部部长；东风汽车公司团委副书记、团委书记；东风汽车股份有限公司党委书记；东风汽车股份有限公司总经理。2020年9月，陈彬被任命为东风汽车集团股份有限公司总裁助理。

此次调整后，陈彬将接替李军继续带领神龙公司走在复兴的道路上，施行“元”计划。

去年9月4日，成都车展开幕前夕，神龙汽车有限公司正式公布了以“元”为名称的复兴计划。该计划总共分为三个阶段，培元阶段（2019年）、固元阶段（2020-2021年）、拓元阶段（2022-2025年）。

其中，第一阶段将通过开源节流，整合资源平衡盈亏，以此改善现金流；第二阶段是提升组织和人员效率，打好基础逐渐提升销量并实现盈利；第三阶段则为推出产品，针对中国市场投放更本土化的产品，优化产品结构，使年销达到40万水平。

根据神龙的产品计划，2020年到2022年间，将投放14款车型。今年除了推出全新一代2008和东风雪铁龙C3L两款新车外，还包括东风雪铁龙天逸PHEV和东风标致e2008、4008PHEV和508L PHEV。动力上做到全面升级，实现三升一降主要指：功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降，全部车型将在2020年全面实现国六B。

与此同时，神龙公司在新能源领域也将陆续推出更多的纯电动、PHEV和微混三种车型，2020年以后上市的新车将同步推出燃油版和新能源版本。

编者说： 作为中国最早的汽车合资企业之一，神龙汽车有限公司旗下两大品牌东风标致和东风雪铁龙近年来在国内市场的表现并不理想。即便如此，股东双方也并未放弃对于神龙公司的复兴。2019年底，东风公司与PSA集团签署新《战略联盟合作协议》，包括合资期限延长至2037年，维持50%对50%持股比例不变，开放、共享平台资源，导入新品牌、新技术、新产品等等。希望通过这一系列调整，神龙公司能真正走上复兴的道路，公司为此也在积极的进行自身内部调整与重新制定企业战略。

（图/文 网通社 张朦）