您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 资讯 >> 正文

凯迪拉克CT4上市 提供2种配置/售23.97万元起

作者:佚名  来源:网通社   更新:2020-4-9 14:39:54  点击:  切换到繁體中文

 

CT4是凯迪拉克基于Alpha纵置后驱平台打造的一款全新中型轿车,这款采用前纵置发动机布局的后驱运动化轿车一经发布,就成为了中小型豪华轿车细分市场中备受期待的流量新宠。4月8日,网通社从上汽通用汽车官方获悉,凯迪拉克CT4正式推向市场。新车共推出两种配置版本,售价分别为23.97万和25.97万元。



凯迪拉克CT4厂家建议零售价公布
排量(升) 车型 售价(万元)
2.0
28T 时尚型 23.97
28T 精英型 25.97


CT4还将加入凯迪拉克#租啦#长租计划,月租2,999元起,以更灵活的资费、更便捷的用车,更省心的服务,为具有新消费意识的年轻用户,带来创新豪华用车体验。作为同级细分市场唯一的“后驱担当”,CT4凭借“真有颜”的造型设计、“真有料”的座舱布局、“真驾趣”的后驱驾控、“真智趣”的智能科技以及超越期待的22项高价值标准配置,强势刷新中小型豪华轿车市场体验标准。



在位于凯迪拉克品牌空间Cadillac House的直播现场,“百变声咖”李如儒、“潮流主理人”李晨nic、“马甲线女王”袁姗姗、“科技自媒体达人”TIM、“国民闺女”关晓彤和“时尚达人”李佳琦,都可谓有备而来,与CT4互动“过真招”,互亮“真实力”。



在这场令人耳目一新的潮流直播秀中,上汽通用汽车总经理王永清也担纲了一回“网络主播”。他坦言,“新时代的年轻人,个性鲜明、勇敢率真,以更真实的人生态度,更真我的行事思维,逐渐成为各个领域的主角。”


值得注意的是,在年初这场抗击新冠肺炎疫情的战役中,我们看到太多有朝气、有担当、有勇气的年轻人奔赴和奋斗在抗疫第一线。为了向新冠肺炎抗疫一线勇敢付出的人们致以敬意,上汽通用汽车凯迪拉克品牌将推出“抗疫勇士”与“守护天使”计划,即日起全国援鄂抗疫医务工作者和湖北省医护人员都将享受到凯迪拉克全系车型购车保养优惠礼遇



李佳琦更再次跨界出击,化身“车圈主播”为CT4的“尖货实力”奉上亲身证言“真体验”。李佳琦真实体验CT4,他爱上CT4的理由竟是……



CT4的外观设计理念源自ESCALA概念车,采用了与CT5、CT6一脉相承的家族式设计语言。灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网,以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应,前包围、侧裙、后包围、车窗等多个位置大面积使用熏黑饰条,进一步提升了整车的运动气息。



全LED闪电灯组系统,延续了家族标志性的直列式设计,包含远近光一体式闪电LED前大灯与LED闪电日行灯。同级独有的LED转角辅助照明灯在车辆以中低速转弯和变道时自动激活,显著改善盲区照明,提高视野观测能力。



CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,车身前后重量比达到50:50,并采用了短前悬和长后悬的布局方式。新车的车身尺寸长、宽、高分别为4,760×1,815×1,428毫米,轴距达到2,775毫米。尾门上方的小鸭尾扰流板能够减少车辆高速行驶时产生的尾部升力,增加轮胎抓地力。



CT4的驾驶舱秉承了“以驾驶员为中心”的设计初衷,集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜。凯迪拉克首次推出了高对比度的撞色内饰搭配,橘色法式双缝线与黑色巧妙融合。此外,该车的自动双区温控空调带有PM2.5过滤功能。



Moli真皮座椅采用打孔工艺,驾驶员座椅具有记忆存储功能,可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等;前排座椅具备12向电动调节功能,后排座椅可按6/4比例折叠。CT4采用Bose®Premium优享系列音响系统,提供14颗高性能扬声器以及Bose® ANC主动降噪静音系统。



CT4搭载通用汽车全新一代电子架构,拥有整车云更新功能(FOTA)。得益于4.5TB/小时的数据运算能力,CT4的整车信息处理速度提升超过5倍。该车集成全新一代移动互联体验CUE,并提供100G/年的终身车机免费流量,以及4G LTE移动Wi-Fi功能。



CT4搭载倒车影像系统、定速巡航、ESS智能守护安全系统,以及由多种高强度复合材料融合而成、兼顾轻盈与坚固的一体式车身结构等多项主被动安全配置,辅以全系标配的Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等配置。



CT4搭载凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛 米,创新应用的Tripower可变气门管理技术,可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。在全新8速手自一体变速箱的配合下,CT4的百公里加速时间仅需6.9秒,百公里综合油耗低至6.7升。


CT4采用RWD后轮驱动系统,转向与驱动独立,相对前驱车型拥有更大的前轮转向角度,最小转弯直径仅为11.1米。此外,新车将传统的麦弗逊独立悬架结构升级为双球节多连杆结构。除了运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外,CT4还提供“MyMode我的驾驶模式”,允许驾驶者对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等进行个性化设定。


(图/文 网通社 奚筱林)



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    丰田宣布:日本5家工厂7条生产

    日产Leaf Autech在日本独占

    丰田将于日本富士山脚下建未来

    马自达和本田中止日本制造的汽

    日产日本工厂因疫情将暂停生产

    引擎有可能不能再次启动 日本丰

    广告

    广告