2018年，是比亚迪投身新能源汽车市场的第十年，比亚迪营销总监叶庭文在接受网通社采访时表示，2018年，比亚迪将迎来产品的全面迭代。其中，中期改款秦ev将于2月底推出，4月北京车展，全新一代秦以及全新唐将正式亮相。而全新一代比亚迪秦将于今年8月上市。

同时，叶庭文还表示，未来比亚迪所推出的每一款车都将有插电、纯电和燃油三种动力总成搭配供消费者选择。2018年所推出的所有新能源车都将搭载宋MAX同款智能互联系统。

叶庭文还表示，比亚迪在2018年会继续提升电机技术，能量密度会提升至140以上，电池容量将从现有的48.5升升级到60.5升，从而进一步提升续航里程。同时，他透露，比亚迪元ev将于二季度末正式上市。

新车简介：

作为艾格来到比亚迪后主导设计的一款产品，王朝概念车外观极具气势却又浑然天成。比亚迪旗全新一代唐的申报图显示，新车极为忠实的继承了概念车设计元素，大嘴式进气格栅勇猛之余也不乏精致。

新车前脸中央的是“唐”车系标识，一条横向镀铬饰条贯穿了整个前脸的水平方向，将Logo、格栅和前大灯有机的连接起来形成一个整体。另外，中间的区域加上前大灯上面的亮条，这一独特设计让人想起了龙须。在饰条下部，燃油版选择了熏黑的中网，而混动版则加入了几根横向的银色饰条装饰，更显精致。

尾部设计方面，全新一代唐采用了悬浮式车顶设计，D柱与尾窗融为一体。尾窗下部有一条狭长的红色LED灯带将驾驶舱区域和车身底部分开，使得整个尾部造型更显宽阔，下部则是比亚迪的全新Slogan“Build Your Dreams”。在右下角，混动版本采用了蓝色的“唐”字徽标和“4.9s”的百公里加速时间标识，燃油版则配备了红色的“唐”字徽标。

动力部分，新车将提供燃油和插电式混合动力两款动力总成可供消费者选择。其中插电式混动车型将使用三擎动力系统，由2.0T涡轮增压发动机和两台电机组成，储能机构则选择了镍钴锰酸锂电池，最大输出功率超过300千瓦，百公里综合油耗仅为2.0升。燃油版使用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为151千瓦，申报百公里综合油耗为8.8升。（图/文 网通社 李吉阳）

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