2018年已经悄然来到，中国汽车市场的“战火”将继续，据网通社不完全统计，2018年将有超过140款新车入市，面对消费者的考验。在梳理过程中，我们发现几大现象：一、自主品牌“SUV”热渐退，产品布局速度放缓，新能源市场将成为新“蓝海”；二、合资及进口品牌秉持均衡发展，SUV、轿车、新能源市场基本是平均布局；三、造车新势力或品牌力较弱的品牌依然会选择SUV市场，从而提升品牌知名度。当然，出现以上三种情况，也属“事出有因”。

首先，我们要看到中国汽车市场整体增速正在放缓，据预测明年同比增长不会超过3%；其次，轿车市场时隔3年之后再次出现负增长；第三，新能源市场潜力巨大，政策支持力度大；最后，SUV市场份额虽已接近50%，但依然会保持增长态势，还有可挖掘的市场潜力。如今，中国的消费水平逐步增高，从去年豪华车市场的两位数增速便可看出，但消费者对产品的要求更高了，车企必须准确推出能符合消费者各方面需求的产品，才能在市场中取得立足之地。

以下，是由网通社梳理的2018年即将上市新车汇总：

2018年轿车上市新车一览
品牌	车型	级别	类型
北汽昌河	A6	紧凑型轿车	新增
北汽绅宝	D70	中型轿车	换代
红旗	H5		新增
	L3	大型轿车
吉利	博瑞GT	中型轿车
领克	03	紧凑型轿车
奇瑞	M1D
众泰	S300
	S700	中大型轿车
广汽本田	飞度	小型车	新款
	雅阁	中型车	换代
雷克萨斯	LS	豪华车
一汽丰田	卡罗拉（含双擎）	紧凑型车
广汽传祺	传祺GA4	中型车	新增
上汽通用五菱宝骏	310wAMT 紧凑型车	紧凑型车
长安汽车	悦翔	小型车	换代
	逸动	紧凑级车
	逸动DT		中期改款
一汽-大众	Arteon	中型车	新增
	宝来	紧凑型车	换代
上汽大众	朗逸
	帕萨特	中型车
奥迪	RS5 Coupe
	A7	中大型车
	S4	中型车	新增
	RS 3 Sportback	紧凑型车
	RS 4 Avant	中型车
	A4 Avant
上汽斯柯达	昕锐	小型车	中期改款
宝马	M5	中大型车	换代
北京奔驰	C级	中型车	改款
梅赛德斯-奔驰	S级Coupe	大型车	中期改款
	S级敞篷		新增
	CLS	中大型车	换代
	A级	紧凑型车
沃尔沃	V60	中型车
雷诺	塔里斯曼		新增
长安福特	福克斯	紧凑级车	中期改款
	福睿斯		换代
制表：网通社 Internet Info Agency

外观设计上，一汽-大众Arteon大体将延续海外车型的设计风格，一条腰线贯穿机舱盖和尾灯，看起来更有肌肉质感。车身底部周围搭配的镀铬亮条，突出时尚年轻的产品定位。另外车头处，新车延续海外版本的大尺寸、长“L”形LED头灯，点亮后辨识度较高。

动力方面，大众Arteon将搭载2.0升涡轮增压高低功率发动机，2.0T发动机高低功率版本最大功率分别为205千瓦和139千瓦。传动系统方面，新车匹配7速DSG双离合变速箱。

从此前一汽-大众的规划来看，全新一代宝来将换搭MQB模块化平台进行打造，以冲刺A级车市场。换用MQB平台打造的新车，将具有更灵活的车身结构、更高的操控性和安全性。外观设计上，全新一代车型将针对车头格栅、头灯以及部分细节进行不同程度的重新调校，而动力方面的信息，目前还没有更多的相关报道。

全新一代朗逸申报图公布后，工信部还一同公布了新车的车身尺寸数据。全新一代车型长*宽*高分别为4,670毫米、1,806毫米和1,474毫米，比现款车型均有不小的提升。另外，新车轴距达到了2,688毫米，相比现款车型增长78毫米后，后排空间将会得到很大提升。

动力方面，全新一代朗逸舍弃了现款在售车型上的1.6升自然吸气发动机，换搭一台1.5升发动机，最大输出功率为85千瓦。另外，搭载1.2T涡轮增压发动机的车型，最大输出功率为85千瓦；1.4T发动机最大输出功率为110千瓦。

全新一代帕萨特将换搭大众MQB平台来打造，并由上汽大众引入投产。在外观设计上，换代后的车型将与现款版本有着较大的改变，全新家族化进气格栅有望成为全系一代帕萨特的标致性装饰，在镀铬处理后将更显得年轻化。动力方面，新车有望继续搭载现款在售车型上1.4T、1.8T以及2.0T三款发动机。

外观方面，斯柯达新款昕锐与新款昕动的区别就在于它是一款三厢车型，其他外观设计基本保持一致。新车同样采用了全新设计的双氙气大灯和LED日间行车灯，并配备了与新款明锐车型相似的雾灯。同时，前杠和后杠也进行了调整。尾灯进行了升级，提供LED光源供用户选配，并增添了黑色装饰，以凸显C字形设计。此外，斯柯达还为新车提供了15英寸、16英寸、17英寸等多款铝合金轮圈以供用户选装。

动力方面，新车将配备一台1.4T以及一台1.6升发动机。其中，1.4T发动机额定功率为96千瓦；1.6升发动机额定功率为81千瓦，并会匹配5速手动和6速自动变速箱，百公里综合油耗最低为5.9升。

RS 4采用了旅行车的设计，延续了奥迪的大嘴式中网，LED头灯点亮后科技感十足，通体诸多运动套件的运用时刻提醒人们其性能车的身份。尾部硕大的扰流板使得其整体外观非常运动，战斗气息十足。相比上一代，全新一代RS 4整车减轻了80千克的自重，仅有1715千克。奥迪还为其赋予了更大尺寸的轮毂。

动力上，RS4舍弃了上一代的4.2L V8引擎，改用2.9T双涡轮增压引擎，最大输出功率可以达到331千瓦。传动方面，全新RS 4运用了八速自动变速箱，在奥迪招牌式的Quattro四驱系统加持下，RS 4的性能表现十分让人期待。近几年，国内的旅行车市场逐渐兴起，RS 4将在性能和日常使用方面带给消费者一个全新的驾乘体验。

外观方面，A4 Avant采用全奥迪新一代的设计理念，中网棱角分明，标志性“大嘴”格栅尺寸进一步加大，整体更加霸气。A4旅行版采用了奥迪最新设计的矩阵式大灯，由一个近光灯组和三个远光灯组组成，并带有64级调节。此外，新车进气格栅上带有“quattro”四驱标识，进一步提升了整车的辨识度。

动力方面，新车将搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机。其中，高功率发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米；低功率发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米，与发动机匹配的是6速手动、7速S tronic双离合变速箱。此外，高配车型带有quattro四驱系统。

外观方面，RS 5 Coupe采用了宽体设计，低矮的姿态像是时刻要保持战斗。新款奥迪家族式前脸，更宽大的进气格栅，科技感十足的LED大灯和中网的镀铬条包围很是犀利。侧面设计凹凸有致，明显的肌肉线条使其非常具有力量给。尾部宽阔的圆形双边共双出排气管令人过目不忘。细长的尾灯十分生动，可谓点睛之笔。RS 5 Coupe采用了MLB平台进行打造，拥有更长的轴距和更宽的轮距，可带来更强的驾驶体验。

动力上面，RS 5 Coupe采用了2.9T双涡轮增压发动机，搭配8速双离合变速箱，峰值扭矩达到600牛米。由于车身减轻了60千克，RS 5 Coupe的动力表现将有巨大的提升。传动系统匹配8速Tiptronic手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。

全新一代奥迪A7采用的一体式单框进气格栅基本占据了整个车身前脸，面积更为宽大，位置也较低，明显具备四门轿跑车的运动特性。前裙部设三个进气口，其中，两个大进气口位于外围，另一个扁平进气口位于中央，突出了新车的运动特征。

动力方面，全新一代奥迪A7先期上市车型将搭载一台3.0T涡轮增压低功率V6发动机，最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩为500牛米。传动系统与之匹配的是一台7速tronic变速箱，零到百公里加速时间为5.3秒，最高时速250公里每小时。另外，新车上市后，未来还将推出四缸以及六缸汽油和柴油发动机，并同时配备quattro四驱系统。

外观方面，全新A8L采用家族式设计语言，前脸线条简练且棱角分明，大嘴式进气格栅内部加入镀铬饰条点缀，配以发动机盖上的棱线，整体突显力量感；两侧头灯造型犀利，矩阵式LED大灯配以下方LED日间行车灯，点亮效果十分霸气。此外，新车保险杠两侧带有大面积进气口造型，提升整车运动感。

动力方面，全新奥迪A8L将搭载3.0TFSI V6、4.0TFSI V8和6.0TFSI W12三款发动机，其中3.0TFSI发动机最大功率250千瓦，4.0TFSI发动机最大功率338千瓦。此外，新车还将搭载3.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率330千瓦，峰值扭矩700牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，并全系标配quattro四驱系统。不仅如此，全新一代A8还将推出一款插电混动版本，并配备3.0T发动机和电动机，最大纯电续航里程为50公里。

全新奥迪S4的头灯、尾灯和日间行车灯均采用了LED光源。同时，新车还配备了18英寸铝合金轮圈、红色制动卡钳和双层隔热前车窗。此外，新款奥迪S4还采用了可加热前排座椅、三区空调、Bang & Olufsen音响系统和多项主动安全技术。

动力方面，新车将配备一款3.0升涡轮增压V6发动机，最大功率为264千瓦，峰值扭矩为500牛米。同时，新车还配备有8速自动变速箱和quattro四驱系统，百公里加速时间低至4.4秒。

奥迪全新RS 3 Sportback车型官图已在今年年初发布，但是却没有出现在今年的上海车展中。从此前发布的官图来看，全新RS 3 Sportback依旧延续奥迪家族化设计风格，并采用与全新一代A4L相同的LED头灯。蜂窝状前格栅采用六边形造型，周围用镀铬材质进行装饰后看起来更加凶悍。

动力方面，奥迪全新RS 3 Sportback仍将搭载一台2.5T涡轮增压直列五缸发动机，最大输出功率为294千瓦，峰值扭矩可达到480牛米。传动系统与其匹配的是一台7速双离合变速箱，在quattro四驱系统的带动下，零到百公里加速时间仅需4.1秒，最高时速可达250公里每小时。

新车与全新一代5系造型基本一致，但配备了一套更具运动风格的外观套件，双肾进气格栅两侧还配有LED光源的头灯，下进气开口面积更大、更激进。尾部保险杠下方配有双边共四出排气尾喉，与宽尺寸轮胎相结合，增加整体运动效果。

全新一代M5最大的亮点是换搭了一台全新4.4T双涡轮增压发动机，最大功率有望达到507千瓦。传动系统方面，新车有望匹配一款8速自动变速箱，加速时间仅为3.4秒，最高时速可达370公里每小时。

全新梅赛德斯-奔驰A级相比现款车型，外观变化比较大。正面采用了星空单横幅式进气格栅，大尺寸logo和重新设计的条状头灯共同组成了新梅赛德斯-奔驰A级的前脸。侧面车身长度的增加将会带来更大的驾乘空间。重新设计的尾灯将搭载第二代MFA平台，整体车身更长，正面采用了繁星格栅，大灯部分更加修长，尾灯也采用了横条状的设计，外观更加犀利。

动力方面，全新梅赛德斯-奔驰A级将采用1.6T和2.0T的发动机，未来还将加入插电混动版和纯电动版车型。传动部分，新A级有望匹配8速自动变速箱。另外，此前已经曝光过全新梅赛德斯-奔驰A级三厢的相关信息，同样搭载第二代MFA平台。未来，作为奔驰入门级车型，梅赛德斯-奔驰A级将以更加全面的阵容角逐紧凑车型市场。

梅赛德斯-奔驰新S级Coupe作为中期改款车型，与老款外观相比变化不大，依旧采用繁星格栅，LED灯组设计得美观大气，底部的空气套件凸显其运动、豪华的韵味。尾部条状的尾灯和排气管上的镀铬条具有运动气息。锋利的侧裙能够起到不错的空气导流效果，也提升了美观度。

动力方面，S级Coupe将采用3.0T L6和4.0T V8发动机。升级后的V8发动机将输出最大功率超过350千瓦。3.0T 6缸版最大输出功率为270千瓦，峰值扭矩500牛米。另外3.0T动力版本还将加入48V电气系统。

梅赛德斯-奔驰S级敞篷版的外观整体风格与S级Coupe版相似，繁星格栅中双镀铬条点缀增添几分华贵，科技感十足的LED大灯视觉效果出众。整车线条协调优雅，最大的亮点当属其软顶敞篷的设计，敞篷状态下，S级敞篷版具有十分令人侧目的视觉冲击，贵气逼人。

动力方面，S级敞篷版将采用3.0T L6和4.0T V8发动机，其中3.0T直列立缸发动机的最大输出功率达到了300千瓦，峰值扭矩500牛米。4.0T版本的最大输出功率为350千瓦，峰值扭矩700牛米，并支持气缸关闭功能，带来更好的燃油消耗表现。

第三代梅赛德斯-奔驰CLS变化最大的是新车前脸部分，单横幅“星空”进气格栅搭与GT跑车的设计风格一致。两侧头灯融入了全新L造型的LED日间行车灯，点亮后形成不怒自威的视觉感。整体车身线条延续了奔驰优雅流畅的造型风格，新车采用溜背式造型，拱形上扬的腰线和无框车窗设计，以及配备20英寸的多辐式AMG轻合金轮辋，彰显了CLS的运动基因，尾部圆润的设计又与奔驰家族的跑车风格一致。新车尾灯造型与前大灯相呼应，LED光源与水晶式的Edgelight背光灯搭配营造出一种3D的效果，底部配有的双边共两出排气尾喉显得更加激进。

前期新车将推出搭载3.0T六缸的汽油和柴油发动机，其中汽油版将搭载一台直列六缸3.0T双涡轮增压发动机，并加入了EQ Boost 48V轻混动技术，可输出最大功率分别为270千瓦和16千瓦；峰值扭矩为500牛米和250牛米。可实现4.8秒的百公里加速，综合油耗仅为7.5升。

外观上，北京奔驰改款C级主要针对前大灯组合尾灯做出了改动。格栅部分与现款车型基本一致，奔驰的logo矗立在引擎盖的前端。前大灯组重新进行了设计，灯腔内8颗LED光源类似于双排冰块盒状排列，非常具有视觉效果。尾灯也进行了少许改动，除此外，车身其他部分并未作出大的改动。

动力上，改款C级将继续沿用现款C级的动力总成，C 180搭载1.6T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率115千瓦；2.0T发动机的高、低功率板车型的最大输出功率分别是135千瓦和180千瓦。另外，改款后的C级还将有望加入48V混动系统，以带来更好的性能表现和燃油经济效果。

沃尔沃V60从2010年发布至今历经7年时间，2018年即将迎来全新一代车型。在最新的路试谍照中，新车虽然采用了十分厚重的遮挡物进行伪装，但是我们也可以看出，全新一代V60使用了沃尔沃最新的家族式设计风格，大面积竖条幅格栅、雷神之锤大灯组等标志性设计元素均出现在了新车上。新车将搭载Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，并有望提供插电混动版车型。

塔利斯曼是雷诺旗下旗舰级轿车，全新一代车型基于雷诺-日产联盟CMF模块化平台打造，预计2018年将以进口车的身份正式引入到国内市场。新车在外观方面采用了雷诺最新的家族化前脸设计，其延伸至前保险杠的LED光带式日间行车灯造型十分独特，此外，外部尺寸相比于上一代车型有所缩小，但整体造型保持了较为匀称的车身比例。

动力方面，目前海外版车型搭载了多款柴油及汽油发动机，其中汽油动力包括一款1.6T涡轮增压发动机，分为高/低功率两种调校，最大功率分别为147千瓦和110千瓦，传动系统与该发动机匹配的为7速双离合变速箱。从此前国家工信部公布的信息得知，未来将引入国内的车型很有可能将搭载一台型号为M5MB450 1.6T涡轮增压发动机，额定功率140千瓦。传动系统方面，新车将匹配一款DCT双离合变速箱，百公里综合油耗6.3升。

北汽昌河A6通过线条的流畅运用，让整体造型看上去十分饱满。新车采用熏黑的横幅式进气格栅，并与两侧头灯组相连，拉伸横向的视觉宽度，配合引擎盖上隆起的线条显得十分运动。后视镜布置在车门上，可以有效的缩小A柱附近的盲区。动力方面，昌河A6搭载北汽自主研发的1.5升自然吸气发动机，其最大功率83千瓦，峰值扭矩147牛米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱，官方公布的百公里工况油耗分别为5.5升和5.7升。

外观方面，全新绅宝D70采用家族最新设计语言，前脸大尺寸多横幅格栅配以镀铬饰条点缀，并向两侧延伸提升视觉宽度，中央置入“北”字品牌LOGO，辨识度较高。动力上，厂商暂未透露这款车的信息，我们也会对此持续关注。

红旗H5前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，大灯设计成开眼角样式并与中网相连接，且灯组内部使用LED光源，点亮效果十分醒目；下杠采用贯穿式设计，两侧雾灯区域立体感强烈。新车的长宽高分别为4935*1840*1470毫米，轴距达到2870毫米。动力方面，这款车将搭载一台1.8升涡轮增压发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米。

红旗L3在前脸采用了大面积直瀑进气格栅，并进行了镀铬处理，发动机盖上带有红旗立标；前灯组造型犀利，采用长方形和圆形相结合的设计，整体更具辨识度。这款全新车型侧面线条流畅，腰线从车头延伸至车尾，侧窗周围及底部均带有镀铬饰条，整体更显大气稳重。动力方面，新车有望搭载一台4.0升双涡轮增压全铝发动机，最大功率280千瓦，峰值扭矩530牛米，传动系统匹配一款8速手自一体变速箱。

博瑞GT的整体造型规整，车身线条相较现款博瑞并无太大变化，造型十分流畅。前脸采用吉利家族最新设计语言，内凹式“水波涟漪”进气格栅立体感极强，并布置有全景摄像头。两侧灯组造型更加细长，同时有望采用LED光源，提高行车安全。雾灯区域的外扩幅度有所增大，内部的通风口设计可以降低车轮处乱流的影响，提高空气动力学效应。

这款车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩为265牛米，传动则匹配7速双离合变速箱，官方公布的百公里油耗仅为5.8升。此外，企业后续还将推插电混动版车，综合百公里油耗为1.5升。

领克03采用家族式“都市对立美学”设计理念，细节元素灵感来源于繁华城市。横向进气格栅强化视觉宽度，头灯组采用分体式设计，LED日间行车灯位于引擎盖两侧，内部向上凸起的竖条更具辨识度。此外，这款车远近光灯组位于格栅两侧，且周围加入黑色饰条装饰，整体造型更为新颖。领克03基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台进行打造，动力方面，新车搭载源自沃尔沃的Drive-E系列1.5升涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦。

由于奇瑞这款代号M1D的车处于测试阶段，所以外形上覆盖着厚重的伪装，但透过细节不难发现这款车采用了奇瑞最新的家族式设计。新车基于M1X平台研发，动力上有望搭载1.5T发动机，传动匹配CVT或者6速手动变速箱。

传祺GA4是一款全新紧凑级轿车，将于2018年1月18日上市（初定）。外观方面，新车延续了传祺GA3的外观，前脸采用“凌云翼”的设计，并用多横幅镀铬格栅装饰。下格栅采用贯穿式与倒“L”装饰相接，采用熏黑处理。车身侧面腰线凌厉，配合箱盖上的鸭尾设计，凸显运动感。新车尾部层次分明，下方横置式尾灯内部加入LED光源，点亮后具有较强的辨识度。此外，新车保险杠两侧带有凹陷设计，中间为车牌架。动力方面，新车将搭载1.3T和1.5升发动机，综合油耗分别为6.6升和6.5升。

今年初，宝骏发布了全新iAMT战略，并与日本爱信签署了战略合作。目前宝骏旗下560、730等4款车型已经匹配了AMT变速箱，310W车型也将进行匹配。新车预计将延续现款车型的外观，动力方面，新车将提供1.5L自然吸气发动机，最大功率为83千瓦，峰值扭矩为147牛·米。

外观方面，新车车身线条平直，整体造型棱角分明，前脸采用家族最新设计语言，大尺寸“X”造型进气格栅配有镀铬饰条点缀，细长头灯组内部配备透镜；引擎盖上隆起的线条，为整车增添力量感。全新悦翔车身侧面并无太大改变，车尾的组合式尾灯与此前曝光的全新悦翔V7相近。 车尾右上带有镀铬字标"ALSVIN"或“悦翔”。

动力方面，新车将搭载代号JL473Q4的1.4L或代号JL473QF的1.5L两种排量发动机，其中1.4L发动机最大功率为74千瓦；1.5L发动机最大功率78.5千瓦。

外观方面，新车采用家族最新设计语言，大尺寸进气格栅配有镀铬饰条点缀，两侧头灯组内部配备透镜，并融入LED日间行车灯。引擎盖上隆起的线条，为整车增添力量感。车身侧面锋利的腰线，贯穿至车尾。相比现款逸动更加运动化，而车窗采用镀铬环绕，更添豪华感。第二代逸动的轮圈采用双五辐样式。第二代逸动尾部造型规整层次分明，尾灯组采用LED光源，点亮后效果醒目；而尾厢上方略微翘起，呈现小鸭尾式造型，增添几分运动性。

动力方面，第二代逸动搭载一台自主研发的1.5T直喷发动机，参考此前曝光的睿骋CC动力参数，最大输出功率为115千瓦，峰值扭矩225牛米。传动系统方面，除了传统手动挡外，还有望匹配手自一体变速箱。

逸动DT为悦翔V7改款的全新命名。外观方面，新车车身线条平直，整体造型棱角分明，前脸采用家族最新设计语言，大尺寸“X”造型进气格栅配有镀铬饰条点缀，细长头灯组内部配备透镜；引擎盖上隆起的线条，为整车增添力量感。新车车身侧面锋利的腰线，延伸至车尾；尾部设计规整层次分明，横置式尾灯组内部融入LED光源，底部配有护板装饰。

动力方面，新车将搭载1.0T涡轮增压与1.6升自然吸气发动机。其中，1.0T发动机最大功率86千瓦；1.6升发动机最大功率92千瓦。传动系统方面，与发动机匹配的是手动或手自一体变速箱。

在2017广州车展中，广汽本田新款飞度已正式亮相，新车将于2018年1月正式上市。新款飞度新增运动版车型，前脸采用不规则设计，LOGO上方镀铬装饰延伸至大灯两侧，配合底部新增的红色运动套件，整体更具视觉冲击力。动力方面，新款飞度搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛米。传动方面，新车匹配5速手动或CVT变速箱。

全新一代（第十代）雅阁已于2017年在底特律发布，并有望2018年二季度由广汽本田投产销售。目前，广汽本田全新雅阁已曝光了实车图。新车前脸采用单横幅进气格栅，并与两侧羽翼式全LED大灯相连，整体提升豪华感。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143千瓦，峰值扭矩260牛米，匹配6速手动或CVT变速箱。同时，全新雅阁还有望提供2.0T涡轮增压发动机和2.0升发动机+电动机组成的混动系统。

雷克萨斯全新大型轿车LS系列与LC系列跑车已开启预售，预售价格区间分别为90-130万元和130-140万元，并且将于2018年1月11日正式上市。

雷克萨斯全新LS借鉴雷克萨斯LF-FC概念车设计元素，配备全新大尺寸仿锤形进气格栅，两侧的日间行车灯以及通风口造型均采用倒钩状设计，搭配全LED头灯组，设计感十足。动力方面，雷克萨斯LS 350将搭载3.5升 V6发动机，LS 500h则搭载由3.5升V6发动机与电动机组成的混合动力系统，均匹配拥有10个挡位的复合式传动系统。

换代卡罗拉/双擎预计将延续现款车型的大体设计，采用飞翼式进气格栅，搭配造型修长的LED前大灯，混动车型将融入淡蓝色专属标识。动力方面，新车预计将保留现款车型的动力配置，提供1.2T涡轮增压、1.8升自然吸气以及1.8升混合动力等多种动力系统。

福克斯是福特旗下紧凑级轿车，根据新车规划，企业将对产品进行升级，推出全新车型，并有望在明年3月亮相。此前新车已在国内爆出谍照，新车侧面线条流畅，腰线从车头延伸至尾部，整体力量感十足；尾灯采用全新“L”造型设计，内部加入LED光源，点亮效果十分醒目。动力方面，全新福克斯有望搭载1.0T和1.5T发动机。

福克斯是福特旗下紧凑级轿车，根据新车规划，企业将对产品进行升级，推出全新车型，并有望在明年3月亮相。此前新车已在国内爆出谍照，新车侧面线条流畅，腰线从车头延伸至尾部，整体力量感十足；尾灯采用全新“L”造型设计，内部加入LED光源，点亮效果十分醒目。动力方面，全新福克斯有望搭载1.0T和1.5T发动机。

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