您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 试驾 >> 正文
占号/代步就是它了 试驾2018款众泰E200



简约实用的内饰风格,空间表现一般








E200作为这个级别的车型,对于它的内饰做工、用料什么的可以不用有太大的期待,只要功能性良好就够了;它的内饰整体偏向简约,中间一块大屏占据了基本全部的功能,视觉效果还不错,也带有导航、多媒体、手机互联、倒车影像等功能,比较齐全;至于配置层面,类似ESC电子车身稳定系统、坡道辅助、定速巡航、自动恒温空调等都是这个级别中难得一见的配置,竞争力还是不错的。




对于一台微型车来说,身高182厘米的体验者进去还能有不错的头部空间,这样的表现已经非常不错,不过要说一点的是,E200的座椅虽然支持电动调节,但是并不支持高低调节,方向盘也不能以任何方式调节,所以找到合适的坐姿并且适应可能要花一些时间。





受制于车身尺寸,车内空间自然不可能表现有多出色,双座的布局也在一定程度上限制了它的受众群体;不过对于城里代步来说,载上两位乘客,车内的空间也不算过于拘束,储物空间也基本够用,后备厢可以看成一个大号的储物格,因为在行车过程中可以随时拿取,这点很方便。


总结:


对于一台城市代步的小车来说,你对它有什么需求?我想无非就是便宜、充电快、巡航里程够、安全、空间够用这几点吧。很不幸的是,众泰E200的空间可能无法满足你,毕竟只有两个座,想多带条狗都不行;但是我也可以告诉你,其他方面它还是挺令人满意的,无论是外形、配置还是功能性和驾驶体验,至少可以称之为是一台合格的汽车,而不是所谓的“老年代步车”,在现在作为一个家里的工具和玩具,抢占一个新能源指标也是不错的。





请登录


评论加载中...


上一页  [1] [2] [3]  尾页

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

不走寻常路 静态体验上汽荣威全新Ei5
升功率133马力! 这台起亚发动机是开挂了吗
配置小幅升级 新款奔驰GLB售29.28万元起
牛年彩蛋:骑上我心爱的小牛车 TA永远不会堵车
搭1.0T发动机 2021款缤瑞200T车型专利图曝光
专为微型车研发 爱信推出丰田C+pod电驱单元
终止重整程序 众泰母公司铁牛集团宣告破产
次顶配车型超值! 全新数字高尔夫购车手册
售价12.98万元起 一汽-大众全新高尔夫上市
最大续航200km 凌宝BOX售价3.38万元起
代步通勤新选择 东风风光500将于10月29日上市
GLA/GLB新增车型上市 售27.68万起/搭1.3T发动机
复古与科技融合 本田日常代步神器正式发售
高尔夫也能成为代步神器 出行零油耗/续航达80km
续航里程达200km 五菱宏光MINI EV增新车型
不到3万的代步工具 宏光MINI EV究竟有多“火”
雷克萨斯新款CT200h上市 售21.50万起/配置调整
人民的代步神车 五菱宏光MINI EV翘起嘴角
试驾奔驰全新GLA 200 开着很顺手/自身不缺亮点
代步潜力爆发! 上汽通用五菱新能源7月销量破万
以代步为最终诉求 五菱宏光MINI EV购车手册
可别“小”看它! 五菱宏光MINI EV亮点解析
售价25.9万元 雷克萨斯UX 200特别版正式上市
如此实惠顶配值得入手 东风风神奕炫GS购车手册
尺寸再“小”安全也不能忽视 宏光MINI安全解析