您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 新车 >> 正文
别克三款新中级车正式上市 10.99万起售

今年以来,别克继续加大产品投放,陆续推出多款更新升级车型,进入今年的最后季度,别克品牌还将投放多款产品。网通社从上汽通用官方获悉,别克全新旅行车阅朗、新款英朗、新款威朗/威朗GS正式上市,三款产品整体售价区间为10.99-18.59万元。三款产品均采用别克最新的飞翼式进气格栅,整体更显运动、时尚。动力上三款新车也已全面普及通用小排量涡轮增压发动机。






别克阅朗厂商指导价
排量 车型 售价(万元)
1.0T 15T 手动精英型 11.99
15T双离合精英型 12.99
1.3T 18T 自动精英型 13.69
18T 自动旗舰型 14.69
制表:网通社 Internet Info Agency





别克新英朗 厂商指导价
排量 车型 售价(万元)
1.0T 15T 手动进取型 10.99
15T 手动精英型 11.69
15T 双离合进取型 11.99
15T 双离合精英型 12.69
1.3T 18T 自动精英型 13.39
18T 自动旗舰型 14.39
制表:网通社 Internet Info Agency





别克新威朗三厢版 厂商指导价
排量 车型 售价(万元)
1.5L 三厢15S 手动领先型 14.49
三厢15S 自动进取型 14.69
三厢15S 自动领先型 15.49
1.5T 三厢20T 双离合领先型 16.29
三厢20T 双离合精英型 17.29
三厢20T 双离合豪华型 17.99
制表:网通社 Internet Info Agency





别克新威朗两厢版/威朗GS 厂商指导价
排量 车型 售价(万元)
1.5L 两厢15S 自动进取型 13.59
两厢15S 自动领先型 14.59
1.5T GS20T 双离合进取型 15.59
GS20T 双离合领先型 16.59
GS20T 双离合豪华型 18.59
制表:网通社 Internet Info Agency


别克全新旅行车——阅朗




别克阅朗前脸采用最新家族飞翼式进气格栅,配以两侧展翼式大灯造型,整体更显年轻时尚。车身侧面贯穿式腰线从头灯组一直延伸至尾灯,搭配“C”柱向下滑落的车窗,尽显修长优美的车身。新车尾部设计较为紧凑,顶部扰流板在视觉上拉伸了车尾视觉效果,展翼式LED光源尾灯与前大灯相呼应,点亮效果十分醒目。



别克阅朗内饰采用360°环抱一体式设计,中控台造型配合贯穿的镀铬饰条,提升横向空间;三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,前方仪表使用双圆盘设计,中间显示屏可显示车辆信息;中控台层次感较强,中间配备一块高清触控屏,底部为多媒体控制及空调按键。



动力方面,别克阅朗将搭载1.0T、1.3T涡轮增压与1.5升自然吸气发动机。其中,1.0T发动机最大功率为92千瓦;1.3T发动机最大功率为120千瓦,峰值扭矩230牛米;1.5升发动机最大功率为83千瓦。传动系统方面,匹配全新一代6速DSS自动变速箱。


别克新英朗



新英朗采用别克全新家族式设计,车身整体更为扁平化。前脸换装全新飞翼式进气格栅,三盾徽标背后是直瀑式排列的亚光黑装饰条;格栅两侧银色镀铬装饰向外延伸,与造型犀利的前大灯相结合,彰显运动感。新车底部采用横向贯通式设计,整体更加简洁。



尾部方面,新车尾箱上方向外凸起,小鸭尾造型设计更显运动;尾灯采用展翼式造型,内部配备LED光源与前大灯相呼应。下保险杠棱角分明,两侧带有长条形反光板,配合黑色底部护板,整体造型更加简洁。



新车内饰采用黑/米双色搭配风格,整体更加简洁。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,周围带有镀铬饰条进行点缀;仪表台造型整体层次感较强,中间显示屏两侧为指针式双圆盘设计,显示更加清晰;该车中控台区域配有多媒体系统,底部为空调控制旋钮。



动力部分,新车将搭载1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机。其中,1.0T发动机最大功率85千瓦,匹配手动或双离合变速箱;1.3T发动机最大功率120千瓦,峰值扭矩230牛米,匹配6速手自一体变速箱。


别克新威朗/威朗GS




新威朗前脸采用别克最新家族式设计,配以两侧造型犀利的前大灯,更显大气。新车尾部设计更为紧凑,一体式鸭尾扰流板在视觉上拉伸了车尾视觉比例,尾灯采用展翼式设计与前大灯相呼应,突出别克“展翅飞翼“的特征。此外,别克新威朗GS将与该车同步上市。



外观方面,新威朗可选装全景天窗、鲨鱼鳍天线、不同造型轮圈、双排气、LED尾灯、镀铬门把手、镀铬窗饰条、氙气大灯与大灯清洗、前雷达、自适应巡航标识、不同型式大灯组以及飞翼式进气格栅和不同造型的前保险杠。



动力方面,新车将搭载1.5升自然吸气或1.5升涡轮增压发动机。其中,1.5升发动机最大功率84千瓦;1.5T发动机最大功率124千瓦,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,匹配6速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。(图/文 网通社 吴楠启)















请登录


评论加载中...


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

三缸机+双离合一定拉胯?测试领克06耀Halo版
韩系高性能选手 现代KONA N预告图发布
提供福祉车型 新款GL8陆上公务舱售23.29万起
变速器存隐患 上汽通用五菱召回宝骏560 DCT车型
机遇与挑战并存 第三代奔腾B70要做中级车新典范
同比增长26% 别克品牌1月销售86,910辆
重回美国市场 别克昂科威将于年内在美上市
打造智能网联汽车 别克品牌举行V2X技术路试活动
明星车型发力 上汽通用2020全年销量1,467,470辆
将于1月12日发布 雪佛兰Bolt EUV渲染图抢先看
7个车系30余款车型 别克启动智能互联OTA升级
历经四代车型 别克君越在华累计销量达120万
将科幻片变成纪录片 体验别克eConnect智能互联
全球车的实力到底有多刚? 五菱凯捷竞争力分析
实力派 有时也需要化些妆 试北京现代全新ix35
实至名归!GL8 Avenir/概念车获设计红星奖
2021款别克GL8艾维亚/ES陆尊上市 售31.39万起
为家庭的第一辆车加把料 试驾新款别克GL6
同比增长54.6% 别克品牌11月销量110,298辆
测试成绩足够惊喜 君威GS获CCPC大赛两项冠军
中配版是最优选择 新款别克GL6购车手册
22年的辉煌 上汽通用别克品牌累计销量达1200万
提供贴心服务 君越/GL8成东盟博览会指定用车
马上就能提到车!新款别克GL6正式发运至经销商
家族MPV新旗舰 广州车展实拍江淮瑞风L6 MAX