轻松驾驭 电机动力输出很“文明”

说起电动车，接触过类似产品的朋友一定不会陌生。与传统汽油车型相比，电动车由于电机输出特性，其动力的输出都很直接干脆。但是放在日常驾驶，过于迅猛的动力响应有时候并非好事。好在，云度π1的动力表现针对日常使用场景进行了优化，让其成为了一款很易于掌握的电动SUV。

从账面数据不难看出，云度π1城际版无论是续航能力还是动力性能，都要比城市版更加出色。但是即便是高规格的城际版，云度π1驾驶起来也不会过于暴躁。毕竟，这款电动SUV要面对的是城市日常通勤，而非百公里加速赛。

抛开“无声”的动力系统，云度π1的驾驶感受与同级别汽油车型并无明显区别。“油门”踏板与电机的匹配足够线性，即便初次驾驶，你也能很快掌握车辆的动力特性。

由于电机驱动的特性，云度π1在静止状态全力加速时，能够带给驾驶者十分直观强烈的加速感。虽然这套动力系统的账面数据并不惊艳，但也足够营造出超越同级别汽油车型的“推背感”。

转动幅度较大的方向盘，或许缺少了一些驾驶乐趣。好在足够轻盈的转向助力，让这款电动车驾驶起来依旧足够轻松，当然你也不要妄想用它来做一些“出格”的激烈驾驶。云度π1的指向手感，在同级别车型中算是较为出色的。结合紧凑的身材，这款电动小型SUV在狭窄空间移动会比较轻松。

或许是考虑到电池组带来的较大自重，云度π1的悬架支撑具有很大的宽裕度。在应对路面颠簸时，减震器的滤振能力能保证最基本的舒适性，对于路感的反馈也没有太多“修饰”，在车内很容易感受到车辆底盘当前的状态。不过面对连续转向带来的重心转移时，你还是能感觉到车身带有多余的晃动。

作为一款电动SUV，云度π1的续航能力是我们最关心的问题。由于场地体验条件有限，我们不能实际测试这款电动车的续航能力。不过按照官方提供的数据资料，其330km的最大续航里程可谓是相当实用。在快充功能的支持下，满足日常通勤不成问题，并且也能具备一定的长途出行能力。

写在后面的话

云度作为一个刚刚成立不久的新能源品牌，很务实的将自己第一款量产车型定位于电动小型SUV。一方面，这个级别车型面向的是需求潜力最大的日常通勤族。另一方面，入门级别车型也能尽可能压低入门门槛。换句话说，云度π1未来将是一款注重“走量”的新车。从实际体验看，云度π1的各方面能力都很符合通勤出行需求，并且驾驶起来也足够轻松。至于这款年轻的电动小型SUV能否成为新能源市场的黑马，我想未来其最终售价将成为至关重要的因素之一。而这个谜底，将在2017年第四季度，云度π1正式上市时才会揭晓，让我们拭目以待吧。（图/文/摄 网通社 王啸辰）

全部评论(2)

老汉推车妹子别急

1小时前

哪里能买？？？这边4孩子店铺都没有你这个名字？？？？坑爹呢

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荣爷义字当先

2小时前

可谓是330公里，

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