和讯汽车9月8日消息，本田将在欧洲停止生产和销售主力SUV“CR-V”的柴油版车型，分阶段缩小对柴油车的销售。本田计划在2025年之前，将纯电动汽车(EV)等车型在欧洲的销售比例提高到3分2。此外，斯巴鲁(SUBARU)也将在2020年度前退出柴油车业务。随着欧洲对柴油车的限制越来越严格，日本厂商加速车型转换，并转向电动车。

混动CR-V

据日经中文网报道，目前本田面向欧洲市场的CR-V全部在英国生产，2016年柴油车型的产量约为3.6万辆，相当于包括其他车型在内的欧洲整体产量的20%，属于核心产品。

本田2018年上市的新款车型将均为混合动力车(HV)和汽油车。本田计划2030年之前，将混合动力车和纯电动汽车等电动车的销售比例在全球提高到3分之2，这一数字目前仅为5%。“思域”等轿车的柴油版将继续在欧洲销售。此外，在印度市场也将继续销售5种柴油车型。

日本的其他厂商也开始业务筛选，斯巴鲁目前正在欧洲和澳大利亚销售SUV“力狮傲虎”等2款柴油车，2016年的销量约为1.5万辆，目前已停止开发原计划2020年推出的新一代车型。

三菱汽车将于2017年秋季推出SUV车型“Eclipse Cross”，其柴油版在日本的上市时间将被推迟。

汽车厂商把经营资源集中向电动车的动向不仅限于日本。英国捷豹路虎9月7日宣布，将从2020年起把所有车型全部转换为电动型号。