您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 试驾 >> 正文

换装涡轮小心脏 试驾长安凌轩1.5T 6MT

作者:尚震罡  来源:网通社   更新:2017-8-10 9:57:28  点击:  切换到繁體中文

 


凌轩自今年5月份上市以来有着不错的市场反馈,为了丰富自身生产线,曾经只有自然吸气发动机的凌轩也加入了涡轮增压的行列,没错现在就是小排涡轮车的时代,满足动力的同时也要省油,这次凌轩搭载了一套1.5T+6MT的动力总成,这套相对比较成熟的动力在凌轩身上会有什么出彩的地方?






凌轩1.5T+6MT搭载BlueCore 1.5T VVT DOHC全铝合金发动机+6速手动变速器动力组合,最大总功率115千瓦,最大扭矩225牛米;后期还会有1.5T涡轮增压版本+爱信6速自动变速箱的组合,同时全系均带自动启停功能。



油门比较轻,起步前段部分调校的很灵敏,低转速扭矩表现不错,非常适合中低速的城市道路游走。从匝道驶入高速道路时,深踩油门车子速度提升很快,即使在超车环节这台1.5T的动力也可以让你很快超越车辆,总体来说有一定的底气。



悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂,路面上颠簸过滤的比较得体,压过较高减速带可以感觉到底盘很紧绷;回弹小,车辆对于过弯时的侧倾抑制也很到位,在综合路况上的行驶品质很不错。



油离结合点很容易就能找到,行程也适中,变速箱入挡清晰,吸入感很强,对于新手来说很适合,再加上油门响应灵敏,每次起步几乎不会有熄火的情况,同时车辆带有坡起辅助功能,在一些路面不平整的城市里,这个功能的加入可让你更轻松的完成坡起,以防熄火溜车的危险。




对于这台日常通勤的凌轩来说,它的方方面面都是围绕着轻松驾驶为前提,1.5T的动力更强劲,良好的隔音水平,轻盈的转向手感,加上调校适中的离合器,让起步半联动状态更加容易掌控。凌轩算是一台很容易上手的车,而接下来我们等待的就是那台6速自动挡版本的凌轩。


全部评论(5)





38号车评


36分钟前


除了75,这应该是长安最漂亮的车了,外观大气。


收起回复


0





用户61430019091


38分钟前


本来想入手的把天窗改没了就不要了


收起回复


0





贩卖快乐


42分钟前


这车颜值挺高啊,价格呢?[爱慕]


收起回复


0





永恒的爱23216571


48分钟前


还是跟不上节奏,车顶行李架没有,后排不能比例放到,本想提1.5T凌轩的我,最终还是放弃了,


查看1 条回复收起回复


0



安东尼奥30888295


31分钟前


自动起停还是取消或者过程定速巡航吧


0




[1] [2] [3] 下一页  尾页


 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车: 没有了
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    雷克萨斯LS 最新谍照曝光 运动

    丰田混动车销量2017年上半年同

    斯巴鲁Eyesight系统全面升级 带

    丰田大改款凯美瑞售价20.6万起

    2018款雷克萨斯CT 200h发布 外

    马自达在美召回逾10万RX-8 查出

    广告

    广告