smart诞生的由来 如果说现在中国的大部分城市路况让你苦不堪言,那上世纪80年代初的欧洲就已经开始面临这样的问题。随着越来越拥挤的城市道路,路面资源与汽车数量增长的矛盾将日益尖锐,梅赛德斯-奔驰汽车公司开始研究汽车与城市交通的关系,如何适应和解决城市道路的交通问题。 当你被堵在车辆繁琐的道路上时,会不会幻想着能够驾驶一辆小巧袖珍的城市车穿梭在建筑间?smart似乎就这样一辆为“拥堵”而生的微型车,现在我们能在城市中各种大小的角落看到它的身影,在你想拥有一辆smart的时候肯定会遭到很多反对的声音,但你看到他能随意穿梭在大街小巷,有位置就能停的优势后,不免会对smart车主投上一份羡慕的眼光。 smart的“前世今生”——前世 smart是德国奔驰汽车和瑞士Swatch手表公司合作制造的微型车,目前隶属于戴姆勒集团。其中S代表斯沃奇(Swatch),M代表梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),而art则是英文中的艺术,意为Swatch和Mercedes完美结合的艺术品。 1981年梅赛德斯-奔驰推出一款命名为“NAFA”都市微型概念车,在经历过多次量产实验的失败后,同样有计划打造微型车的世界手表业巨头斯沃奇(Swatch)公司找到了奔驰,两家于1994年合组而成MCC(Micro Compact Car)公司(持股比例 Swatch 19%、Mercedes-Benz 81%), 正式开始名为smart的微型车计划。 但在1998年首款smart车型推出后,两家企业突然分手,奔驰承接了斯沃奇(Swatch)公司占有的19% MCC股份,成为唯一的大股东,并将品牌定名为“smart”。这一段简短的小故事可看做smart的前生,在之后近二十年间梅赛德斯-奔驰将smart推向世界,让越来越多的年轻人感受smart带来的时尚、个性的都市生活。 smart的“前世今生”——今生 早在1993年奔驰就推出了的Eco Speedster与Eco Sprinter两款概念车,这两款车可看做smart fortwo迷你前卫的早期设计雏型。1997年,smart发布了旗下首款车型smart City,并于次年10月在欧洲9个国家陆续上市销售。smart今生的故事也正式拉开。 第一代smart家族 smart City是现在smart fortwo的第一代车型(于2004年更名为smart fortwo),smart city拥有时尚可爱的造型设计以及鲜艳抢眼的车身颜色,瞬间在全球范围掀起了一股强调个性时尚的用车风潮。 从第一代车型开始smart就打造了各种特别版车型,满足年轻人对个性化的需求;除了特别版车型第一代smart fortwo还被制成了多种用途的特种车,包括警车和消防用车。在1998年到2007年第一代smart fortwo生产的期间,还推出了三缸柴油版、敞篷版、纯电动版以及巴博斯为其改造的高性能车型。截至2007年1月停产,第一代smart fortwo总共制造了770256辆,并在全球36个国家进行销售。 第二代smart家族 2007年smart fortwo第二代车型推出,笑脸式的前脸增加了十足的亲和力,同时车身尺寸相比第一代车型更大一些,内部乘坐和储物空间也得到提升。这一代车型也在2009年正式进入中国,引入的车型包括硬顶版和敞篷版,之后还加入了纯电动版本。smart进入中国后为了更好地融入本土化特色,专门推出了兔年特别版、科比特别版等等一系列特别车型,均取得不错的市场表现。从2009年到2014年smart进入中国的5年时间里,smart fortwo在中国市场的年平均增长率高达89%,累积销量达到5.5万辆,中国一跃成为smart全球第三大市场。 第三代smart家族 2014年smart正式推出smart fortwo第三代车型,同时还增加了一款五门四座车型smart forfour,这两款新车均与雷诺Twingo采用相同的平台进行打造,一贯小巧可爱的造型风格、灵动的车身以及进一步升级的内部空间,同时动力系统也得到了全面优化。随后全新一代smart fortwo、smart forfour以及smart fortwo敞篷版相继进入中国。Smart还邀请了当红实力偶像吴亦凡作为中国区品牌大使,在年轻消费群体中得到很大反响,推出188台吴亦凡smart forfour特别版仅用25秒全部售罄。接下来面对中国市场,smart还将推出一系列的“中国特定版”推出,满足年轻消费者多样化、个性化需求。(图/文 网通社 王静亚) |
smart为车迷办派对 最大惊喜并非吴亦凡
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