在艺术创作中应用前沿科技和数字化手段是目前世界当代艺术创作的发展趋势之一，德国宝马集团在这一领域将汽车和艺术创造完美的结合在一起，在40余年的时间先后推出17辆宝马艺术车。

今日（5月31日），网通社从宝马官方获悉，由中国艺术家曹斐女士以BMW M6 GT3为原型车创作的第18辆宝马艺术车在北京民生现代美术馆全球首发。历经18个月的调研、思考和创作的全新宝马艺术车，受到了包含宝马集团董事罗伯森博士、中央美术学院院长范迪安等在场领导的一致好评。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远表示：“今晚的活动具有多层特殊意义，中国艺术家曹斐作为迄今为止最年轻的宝马艺术车创作者，同时也是宝马艺术车项目第三位女性艺术家，受到了全球知名策展人和艺术馆馆长组成的评审团的一致好评。”

康思远还表示：“我们在中国开展的本土项目体现了宝马对中国文化多样性的尊重。早在十几年前，我们就启动了“文化之旅”项目。迄今，该项目已经走访了6个生态文化保护区、270多个文化遗址，足迹遍布20多个省份，支持了迫切需要保护的90多个文化遗产项目。”

中国艺术家曹斐女士对新车设计进行讲解，她表示：“此次打造的纯黑色BMW M6 GT3轿车，成为了数字化艺术创作的画板，通过增强现实技术将色彩投放到车身上，观赏者可通过APP欣赏到原本没有任何车身色彩的车身散发出的多彩光芒。”

罗伯森表示：“我曾在纽约宣布，第18辆宝马艺术车将是一个极具感染力的作品。此次曹斐的作品，将宝马艺术车带入了21世纪，前瞻未来出行愿景的同时，还融入了对艺术的激情。这是有史以来第一辆数字宝马艺术车，并决定在今年11月将驶上中国香港赛道。”

克里斯·德尔康表示：“曹斐擅长在不同维度进行艺术创作。第18辆宝马艺术车是一件既抽象又具象的多媒体装置艺术作品，这与她一直以来的艺术风格一脉相承。”

同时田霏宇先生也赞扬道：“曹斐的创作有明确的当代性，而她的当代性也就是她的中国性。”

曹斐表示：“光是意念波动的一种表象，如果说意念的速度无法测量，那么第18辆宝马艺术车则是对意念边际‘有无之间’的一个提问。我们迎来一个全新的时代，无人操作和人工智能等科技能让意念直接控物、让意念转移。那么，拥有怎样的智慧才是打开未来之门的钥匙？ ”

此前，宝马集团文化事业总监Thomas Girst曾表示：““最开始，我们只是希望能够在赛车场上展示一种速度的艺术，与世界最知名的现代艺术大师合作，这被认为是项目的第一阶段；之后，我们希望能够参与到现代艺术发展之中，成为艺术历史中的一部分，这被认为是项目的第二阶段；到现在，我们希望能够探讨如何让未来视觉艺术与交通方式进行更好的结合，用艺术的形式来为大家带来未来的轮廓。” 随着宝马汽车艺术的发展，到现在已经至第三阶段，让艺术赛车不在是挂在墙上的作品。

宝马艺术车42年中的三个阶段

第一阶段的作品，以移动雕塑理念为主，将抽象绘画平面引入到立体雕塑中。随后利用绘画艺术和现代印刷工艺的结合，整体风格过于前卫缺不失雅致。其中最有代表性的作品是1975年BMW 3.0 CSL 赛车 ，悬挂的动态结构使作品可随着气流的变动产生不同的形态。

1977年 BMW 320i Group 5 赛车采用具有标志性的色调和大圆点的的首发展现美国人的生活哲学，作者还坚信，艺术必须是日常生活的一个要素，主题与灵感都应该源于生活。

在第二阶段中，宝马更注重的是作者的想象力，在对车辆进行简单的装饰后，其魅力就可不言而喻的绽放出来。这是第一辆使用量产车型作为创作载体的BMW艺术车，但同时也可以被认为是最具想象力和最有故事性的一个作品。

在第二阶段的作品中，我们可以看出更多的融合了自然景观，整体造型向人类展示了汽车的使用和环境方面的问题所在。而在随后的几幅作品中，更高频率的出现了袋鼠、鹦鹉等动物，预示在动物和人类历史上跨越的地方留有非常独特的物种信息，并展示民族的就是世界的口号。

第三阶段中，以赛车或跑车为主体进行创作，部分作者还认为，赛事的发展比任何媒体传播速度都要快的多。其中BMW V12 LMR赛车在1999年的勒芒24小时耐力赛的资格赛中登场，再一次让BMW艺术车回归勒芒赛事这个项目源头。虽然这辆车在正赛没有出赛，但同一型号的BMW V12 LMR赛车勇夺全场冠军，写下BMW赛车的辉煌传奇。

而这些赛车就像充满着力量和朝气的生命体，你可以和它融为一体，借助它的活力实现自我超越。引擎盖下蕴藏着澎湃的动力，我希望自己的想法伴随着这种力量而不断超越。

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