如今汽车所承载的功能已经不仅仅是交通工具这么简单,特别是在车载互联系统快速发展的今天,可以让车辆变得更加智能,也是现阶段消费者购车的考量因素之一。在目前中国紧凑级家轿中,能够称得上标杆的并不多,东风日产轩逸算一个。而现在一个强有力的“新人”携互联网基因对轩逸发起了挑战,它就是上汽荣威i6。接下来,我们将对i6和轩逸进行全方位对比,看看谁更胜一筹。
本次对比我们选择了荣威i6的“20T互联网智臻版”,也就是i6的全系顶配,售价为14.38万元(下称荣威i6)。现在预订还可获得7000元支付宝红包,实际支付价为13.68万元。日产轩逸选择了“1.6XL+尊享版”,售价为13.78万元(下称轩逸),比荣威i6顶配贵了1,000元。接下来我就一起来看看,“小鲜肉”荣威i6如何挑战“销量王”轩逸吧!
在车身尺寸方面,荣威i6的长度和宽度都占据优势,加上硬朗的线条和低矮的车身,也让荣威i6看起来有一些跑车的风格。轴距方面,日产轩逸轴距长度为2700毫米,一直以来在同级车型中都拥有较大的优势,而荣威i6轴距长度比轩逸还长15毫米,达到了“越级”的2715毫米,在空间表现上拥有更好的表现。
在这个全民看脸的时代里,买车也要先看“颜”,谁都希望自己家的车既霸气又精致。先来看看荣威i6,外观上i6使用了荣威家族全新的“律动设计”,整体风格较为大气,Vision-R概念车的低风阻设计也被i6继承下来。此外,全LED大灯、钢琴尾灯、17寸轮圈的设计也领荣威i6格外抢眼。
2016款轩逸在外观设计上采用了日产家族最新的V-motion设计语言,一改往日的中庸设计,出现了更多棱角、层次感的设计。但在造型上相比荣威i6还是略显小气,不太符合国人审美。LED日间行车等配置只出现高配车型中,在外部配置上与荣威i6还有些差距。
外观配置对比 |
车型 |
荣威i6 20T 互联网智臻版 |
轩逸 1.6XL+尊享版 |
指导价(万元) |
13.68 |
13.78 |
近光灯/远光灯 |
LED |
卤素 |
日间行车灯 |
● |
- |
自动头灯 |
● |
- |
前雾灯 |
- |
● |
大灯高度可调 |
● |
● |
后视镜电动折叠 |
● |
- |
后视镜加热 |
● |
- |
后视镜电动调节 |
● |
● |
感应雨刷 |
● |
- |
制表:网通社 Internet Info Agency |
外观配置上,荣威i6的售价虽然低于轩逸,但它做到了“人无我有,人有我精”的程度。所以单从外观来看,说荣威i6全方位吊打轩逸都不为过。
进入车内,荣威i6内饰设计较为简洁,中央的10.4英寸触控屏十分抢眼,基本所有关于汽车的设置,都能通过这块屏幕操作实现,科技感十足。此外,i6中控台用料非常扎实,它的软质材料包裹率是同级别车型中最高的,基本所能接触到的地方,都是皮质材料,将科技感和豪华感融合的恰到好处。
相比之下轩逸的内饰设计更为中庸传统一些,虽然功能区划分清晰,但不会给人太大的视觉冲击。在用料方面,轩逸和大部分同级车型一致,中控上方采用搪塑材质,下方则采用硬塑料,成本相对较低,也无法营造出类似荣威i6的豪华感。
内饰配置对比 |
车型 |
荣威i6 20T 互联网智臻版 |
轩逸 1.6XL+尊享版 |
指导价(万元) |
13.68 |
13.78 |
多功能方向盘 |
● |
● |
真皮方向盘 |
● |
- |
定速巡航 |
●(带自适应) |
- |
前/后泊车雷达 |
前●/后● |
前-/后● |
倒车影像 |
● |
● |
行车电脑显示屏 |
● |
- |
GPS导航 |
● |
- |
定位互动服务 |
● |
- |
中控彩色大屏 |
● |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
● |
车内氛围灯 |
● |
- |
制表:网通社 Internet Info Agency |
总体来说,两车内饰设计风格迥异,荣威i6追求的是科技和豪华的结合,而日产轩逸则讲究实用至上。不过可以肯定的是,荣威i6的中控大屏幕和互联网思维,一定是未来汽车设计趋势和发展方向。
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