内饰对比: 座椅对比: 在内饰的设计上,荣威I6采用了与自家的荣威RX相似的设计,精细的做工与奢华的用料、10.4英寸超大中控屏以及来自阿里巴巴的YunOS智能互联系统让它在同级别中“鹤立鸡群”。此外,双温区自动空调、电子手刹+AUTOHOLD、以及后排出风口等配置的搭载也体现出了荣威i6十足的诚意。而朗逸依旧是一副我们熟悉的大众风格,不仅令人审美疲劳,且在配置及乘坐空间上同样难以和荣威i6相比肩。 动力总成对比: 在动力方面,荣威i6搭载了一台1.5T涡轮发动机,其最大功率为124千瓦;最大扭矩为250牛米。而朗逸的1.6L发动机最大功率为81千瓦,最大扭矩为155牛米,前者无疑能比后者为消费者带来更有激情的驾驶乐趣。 总结: 荣威i6作为一台自主品牌紧凑型轿车,其出色的表现令人相当满意,其优秀的外观内饰设计、前沿的多媒体系统与堪比B级车的乘坐空间等要素都令朗逸望尘莫及,而亲民的价格更是让它拥有超高的性价比。反观“神车”朗逸,虽然它凭借着较大的优惠幅度、品牌情怀以及多年积攒的口碑依旧能取得出色的销量,但随着各大新锐车型的不断加入、消费者的逐渐年轻化,这种“吃老本”的做法显然不是长久之计,如果不拿出点诚意来恐怕也只能是“神极一时”了。 |
自主合资神车之争 荣威i6对比大众朗逸
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
不走寻常路 静态体验上汽荣威全新Ei5
艺术家王开方创作 荣威iMAX8白金版正式亮相
配“国潮荣麟”套件 荣威RX5 PLUS售12.78万元
“新潮·科技”为主题 新款荣威i5内饰官图发布
同比增长近59% 上汽大众1-2月销量达245,500辆
采用数字律动设计语言 上汽荣威新款i5官图发布
预计年内上市 纯电版荣威i6 MAX申报图曝光
采用"电感新智能"设计 上汽荣威新款Ei5内饰官图
爆款车型助力 上汽乘用车1-2月销量超14万辆
电动车专属设计 中期改款荣威Ei5官图发布
捷达成为独立品牌归来 它还能成为“神车”吗
“神车”桑塔纳不在辉煌 却承载着太多人的记忆
日本居然渴望进口五菱“神车”?中国汽车要走向世界
同比增长33% 上汽乘用车1月零售销量破8万辆
环比增长5.8% 上汽荣威1月份零售销量近5万辆
荣威RX5 MAX新增车型上市 售价13.88万元起
环比增长超36% 上汽荣威2020年12月销量近5万
战略/产品全面换新 上汽荣威2020年完美收官
车机系统升级 荣威i5增智联贺岁版/售9.29万元
上汽大通MAXUS D60怎么样 靠个性定制提升硬实力
再添新车主 iMAX8交付福耀集团创始人曹德旺
国货精品战合资 星瑞/朗逸/轩逸三车横评
面向全球市场!荣威Ei5换标出口至欧洲销售
增加新功能 荣威iMAX8将上线"百变魔吧"选装包
售价11.98万元 荣威RX5 PLUS Ali贺岁版上市