2017年1月20日，唐纳德•特朗普（Donald Trump；国内戏称为川普，以下简称特朗普）在美国首都华盛顿宣誓就职，正式成为美国第45任总统。至此，白宫正式易主，“第一网红总统”正式上线。自大选以来，特朗普就以出格的言论和不按套路出牌的惊人举动不断制造热门话题，频繁登上微博热搜榜，因此被国内网友戏称为“第一网红”。同时，不管出了什么事儿，特朗普总会事先通过社交网络Twitter（非官方汉语通称为推特）发声，也开辟了“推特治国”的先例。

近日，特朗普再度空降微博热搜排行榜。此前，网友们对于美国新总统每周上一次热搜已经见怪不怪，毕竟这位新总统自带网红属性。但是，此次特朗普上热搜却与以往不同。因为这次被推上热搜，是因为特朗普声称将重新彻查911事件，并表示911事件是美国前政府制造的惊天骗局。

此语发出后，全美35位精神科医生在纽约时报发表联合公开信，认为特朗普有精神问题，根本无法领导美国。对此，中国网友表示，如果情况属实，美国可能要迎来历史上首位真正的精神领袖了。

作为美国新任总统，特朗普除了发推、怼媒体、贡献表情包这些日常之外，在汽车行业内也有许多新政和动向。以下，就为大家悉数盘点这位白宫新主与各大汽车品牌之间的爱恨情仇。

福特

作为美国老牌本土汽车制造商，福特在特朗普竞选期间曾被炮轰。2015年，福特曾宣布计划在墨西哥增投25亿美元，从而在Chihuahua现有工厂进行新的发动机生产，并且新建一座变速箱工厂。新增投资将创造出约3800个职位。此举遭到了时为总统候选人的特朗普的极力反对，并表示将说服福特CEO Mark Fields把新职位留在美国国内。

随后，特朗普威胁称将把墨西哥生产并在美国市场销售的车辆的进口关税提升35%。特朗普大选胜利后，福特CEO Mark Fields曾发邮件表示祝贺，并称福特将坚持在墨西哥的建厂计划，为新工厂投资16亿美元，生产福克斯车型。

然而进入2017年1月份，事情迎来反转，一向态度强硬的福特发表声明，称将取消在墨西哥的16亿美元建厂计划，并且将在底特律南部投资7亿美元以修建一座工厂。新工厂将被用于投产电动车和自动驾驶汽车，预计在美国创造出700个新的工作岗位。对此，特朗普通过推特发表回应，称对福特此举表示感谢，并表示这仅仅是个开始。

福特CEO Mark Fields表示，这是福特对新任总统特朗普创造的商业环境“投出信任票”。他同时表示，福特并未和特朗普达成任何协议，这么做只是出于商业目的。由于福特小型车和中型车的销量下降，取消在墨西哥建厂计划与“全面利用现有设施的能力”有关。

2017年1月20日，特朗普正式宣布就职。随后，特朗普约谈福特、特斯拉等车企高管，并承诺将在不危害环境和车企工人安全的前提下，废除75%的联邦法规，为美国的企业创造更好的发展环境。福特CEO Mark Fields将此次会见描述为“非常积极的”，除了废除75%的联邦法规外，特朗普还承诺将35%的最高公司税率减半，以进一步降低企业负担。

通用

各大车企热衷于在墨西哥建厂的原因，很大程度上是因为墨西哥市场中相对低廉的生产成本。北美自由贸易协定取消了美加墨三国边境关税，凭借相当于美国五分之一的劳动力成本，墨西哥市场迅速吸引了诸多汽车品牌，并跃居成为全球第七大汽车生产国。作为美国最大的汽车制造商，通用在墨西哥的雇员总数接近1.5万人。

特朗普的在大选期间曾表示要为美国创造新的就业机会，这也是他频频向在墨西哥建厂的车企开炮的主要原因。除了关税威胁，特朗普也承诺向各车企提供优惠政策，以期留住这些车企在美生产。

今年1月3日，特朗普发推点名批评通用，称其向美国零关税运输在墨西哥制造的雪弗兰科鲁兹，并威胁称通用汽车公司要么在美国生产，要么交付巨额关税。随后，通用汽车公司声明称，科鲁兹的轿车模型是在美国俄亥俄州的Lordstown工厂生产，并且强调在墨西哥生产的掀背式科鲁兹轿车主要是面向全球市场销售，并非仅针对美国市场。

但是，特朗普的威胁还是起到了作用。通用随后宣布将为美国工厂增投10亿美元，并将为美国市场创造近7000个新的职位。同时，通用还表示将雇佣约450名美国工人进行车轴的生产，而此前，这些车轴由墨西哥一家供应商提供。此举赢得了特朗普的赞誉，1月17日，特朗普公开发推致谢。

1月17日，特朗普约谈通用CEO Mary Barra，希望通用的就业机会可以进一步由墨西哥向美国国内转移。然而，通用表示不会关闭任何一个墨西哥工厂，并将继续墨西哥的生产装配工作。

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