UKL平台的内饰风格,依旧是宝马的味道
无论平台怎样改变宝马的内饰风格却“恒久远”,虽然内饰的风格没太大改变,但是全新1系在细节上的亮点还是有一些的。比如中控台虽然没用真皮材质,但是搪塑加缝线的效果显得很上档次。
配置推荐,118i设计套件型足以
华晨宝马全新1系部分配置表 |
配置/车型 |
118i 时尚型 |
118i 运动型 |
118i 设计套装型 |
120i 设计套装型 |
125i 运动型 |
官方指导价(万元) |
20.48 |
22.98 |
25.98 |
28.98 |
31.98 |
无钥匙启动系统 |
● |
● |
● |
● |
● |
无钥匙进入 |
- |
● |
● |
● |
● |
主/副驾驶座安全气囊 |
主● /副● |
主● /副● |
主● /副● |
主● /副● |
主● /副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
胎压监测 |
● |
● |
● |
● |
● |
零胎压继续行驶 |
● |
● |
● |
● |
● |
上坡辅助 |
● |
● |
● |
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电动天窗 |
○ |
● |
● |
● |
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全景天窗 |
○ |
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● |
● |
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多功能方向盘 |
● |
● |
● |
● |
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真皮方向盘 |
- |
● |
● |
● |
● |
换挡拨片 |
- |
- |
- |
● |
● |
方向盘电动调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
定速巡航 |
- |
- |
- |
- |
● |
前/后驻车雷达 |
前○ /后● |
前○ /后● |
前○ /后● |
前○ /后● |
前● /后● |
倒车影像 |
○ |
○ |
● |
● |
● |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
● |
● |
● |
HUD平视显示 |
- |
- |
○ |
○ |
● |
座椅材质 |
织物(选装仿皮) |
仿皮(选装真皮) |
仿皮(选装真皮) |
仿皮(选装真皮) |
真皮 |
座椅高低调节 |
● |
● |
● |
● |
● |
腰部支撑调节 |
○ |
○ |
○ |
○ |
● |
主/副驾驶座位电动调节 |
- |
主● / 副●- |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
电动座椅记忆 |
- |
● |
● |
● |
● |
近光灯 |
卤素 |
LED |
LED |
LED |
LED |
远光灯 |
卤素 |
LED |
LED |
LED |
LED |
日间行车灯 |
● |
● |
● |
● |
● |
前雾灯 |
● |
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● |
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大灯高度调节 |
● |
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车内氛围灯 |
○ |
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● |
● |
● |
后视镜电动调节 |
● |
● |
● |
● |
● |
外后视镜加热 |
○ |
○ |
● |
● |
● |
内/外后视镜自动防炫目 |
内○ /外- |
内○ /外- |
内○ /外- |
内● /外- |
内● /外- |
后视镜电动折叠 |
○ |
○ |
● |
● |
● |
后视镜记忆 |
○ |
○ |
● |
● |
● |
注:"●"表示有此配置,“○”表示此配置可选配,"-"表示无此配置 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
从外观来看118i的三款车型你很难区分,但是配置上肯定是118i设计套装型在1.5T车型中最高。不过对于这种车身尺寸的车型来说,没有倒车影像还真不用太耿耿于怀,短小的车身停车入库真没太大难度,而且还有倒车雷达呢,怕什么。在这里,作为老司机的我提醒大伙一句,别太相信这些辅助的科技,去到自己不熟悉的地方,无论有没有雷达、倒车影像,亲自下车看一看最有谱。
两个排量、三种动力输出,1.5T代步足够
大家对于宝马车型的数字表示相信也有一定的了解,搭载1.5T发动机的1系车型均以“18”结尾,这部1.5T三缸发动机我们太熟悉了,是目前B系列发动机中气缸数量最少、排量最小的一款,但是它的动力指标日常使用已经足够。而2.0T车型则分为高低功率两版,友情提示:即便是2.0T高功率版仍然是前驱。
总结:经过了2系旅行、全新X1“洗礼”的我们,对于宝马用3缸发动机这件事多少有点适应了,虽然说比同样是B系列的2.0T发动机仍然有一点差距,但是顺应时代的发展,小排量是今后家用车的主流。(图/文 刘可)
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