在已经过去的2016年，奥迪向全球销售新车1,871,350辆，同比增长3.8%。在中国市场，奥迪（含进口车）共销售新车589,088辆，同比2015年增长3.7%，占据全球市场销量1/3。网通社受邀参加一汽-大众奥迪举办的媒体沟通会，从奥迪汽车进入中国市场发展至今，目前已共赢得四个第一头衔。

面对2017年竞争更加激烈的市场环境，一汽-大众汽车有限公司董事兼总经理张丕杰向网通社表示：“ 一汽-大众奥迪起到高档品牌的引领和示范作用，成为用户体验提升的‘新标杆’，成为新业务领域拓展的“先锋队”，成为管理提升的‘优等生’，进一步夯实领先优势，持续引领中国高档车市场。”

一、回顾“发轫” 展望“专注”

2016年，一汽-大众全年实现整车销售1,904,276辆，与2015年相比增长12.7%。其中，奥迪品牌在国内共销售新车589,088辆，与2015年同期的568,069辆相比微增3.7%。其中，由一汽-大众奥迪国产的车型销量达到了53.9万辆，全面超过2016年制定的52万辆销量目标。

在产能布局方面，一汽-大众完成了全国性战略布局的优化，东北、西南和华南基地技术升级，华东基地和华北基地建设顺利进行。预计到2020年，一汽-大众将拥有东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛和华北天津五大基地，生产、物流布局更加优化。

在产品投放方面，一汽-大众去年共发布十余款重磅新车。其中奥迪品牌方面，全新奥迪A4L等多款重磅车型和个性化车型上市，进一步丰富了奥迪产品矩阵，满足了用户多元化和个性化的需求。

面向2017年，一汽-大众将发展关键词定为“专注”。专注是对工匠精神的一种诠释，意味着注重细节，精益求精，不断追求完美。 2017年，一汽-大众的目标是要高质量地站在200万辆的平台上。为了完成目标，2017年一汽-大众要专注每一项工作，特别要集中精力专注做好四件事——“专注战略导向、专注项目推进、专注用户体验、专注管理提升”，让一汽-大众的整体实力再上一个新的台阶。

质量管理体系

目前，一汽-大众质保体系覆盖研发、采购、生产、售后全领域，从前期项目管理和质量规划，供应商及零部件质量保证，到整车生产过程、售后质量分析，都建立严苛的质量标准和流程，保证提供给用户高品质的产品和严谨的售后服务。

材料技术中心和测量技术中心是质保部的两大技术引擎，材料技术中心是国内第一家通过大众集团认证的最高级别A级实验室，总投资达2.8亿，采用业内最先进的工业CT，在不破坏样件的情况下，可分辨3微米的缺陷。而测量技术中心则是国内首家康采恩A级测量间，是保证精度的关键部门，其测量精度可达1.2微米。

为了履行“三年不锈蚀、十二年不锈穿”的承诺，一汽-大众对所有的关键零部件进行严格的防腐测试，比如奥迪底盘控制臂的“耐腐蚀”测试长达12周、60个循环，周期大约3倍于主要竞品。而在整车测试方面，以全新奥迪A4L为例，道路测试历时6个月，累计里程达120万公里，大概相当于环绕地球30圈的距离。

以门把手的测试为例，一个合格的门把手要经受住15万次的开合试验，一汽-大众奥迪要求不仅不能出故障，甚至不允许掉一点车漆。更值得一提的是，奥迪车的车门把手要经过至少1000牛的滥用力试验，相当于承受100公斤的重量，几乎达到普通人力量的极限，而这明显不符合正常人开车门的习惯。

在2016年J.D. Power中国新车质量研究报告中，全新奥迪A4L在紧凑型豪华轿车细分市场排名第一; 同时，在由中国质量协会发起的2016年中国汽车用户满意度评比中，奥迪A3、奥迪Q3、奥迪Q5分别获得各细分市场“车型用户满意度”冠军。

本土化研发的重要性

在2016年，一汽-大众奥迪取得了良好的市场业绩，创造了中国豪华车市场新的销量纪录，其中，国产车型贡献了91.5%的销量，远超其他高档汽车品牌。

截至2016年，技术开发部共有员工1546人，其中博士36人，硕士806人，外籍员工54人，比5年前差不多要翻了一倍。这支过硬的研发团队，将是一汽-大众独立自主能力提升的骨干。

一汽-大众近两年在多项技术领域已申请了100余项专利，其中有36项核心专利获得授权。新能源领域，已经提交了近40余项专利申请，尤其在核心电池与电控领域，已获得了15项专利授权。未来一汽-大众将在更多的新兴领域进行专利布局，如无人驾驶、车联网、车身轻量化等，以充足的技术储备，适应中国汽车市场的飞速发展。

2016年，一汽-大众研发费用近30亿元。目前已拥有完全满足大众集团标准的造型与虚拟现实中心、车辆安全中心、电磁兼容中心、试制中心以及台架试验中心。值得一提的是，技术开发部台架试验中心，是中国首个可以系统开展豪华品牌车身产品认可试验的试验室。而在今年，噪声试验中心和试验场一期工程也将落成。未来，新能源试验中心、热力学风洞试验室、车辆安全中心扩建、以及整车试验场等都将陆续建成，投入使用。

一汽-大众未来将更加注重奥迪产品“中国特色”的开发，扩展自身产品优势。除了传统的增大内部空间加长措施，还有大车轮战略，系列化差异化外观方案，丰富绚丽的色彩与装饰以及灯光方案，进一步提升用户驾驶和乘坐体验的高端装备等等。不仅在新车型上，而且在全系产品的全生命周期上，都可以看到“中国特色”。

回顾2016年四个“第一” 新年即将迎来第三次变革

上世纪八十年代末，中国的老百姓们对于汽车的概念还停留在卡车、公交车和军队的吉普车。奥迪100的出现，让国人第一次意识到轿车的“设计感”，让从业者接触到轿车的配置，也让市场接受了轿车的标准。

上世纪九十年代末，90%的汽车拥有者都是后排乘坐者，一汽-大众奥迪A6以全球同步的品质标准和有针对性的本土化改进，充分满足了后排乘坐者的需求，也由此开创了中国豪华车的“加长”风潮。

作为中国豪华车市场的领导者，一汽-大众奥迪希望能够再次引领中国豪华车市场的第三次变革。包含年轻的态度、多样的选择以及可持续发展。

2017年以及未来产品规划

2017 年将推出多款产品以增加及经销商布局稳固榜首地位

2017年奥迪将上市车型
车型	级别	类型
Q7 e-tron	中大型SUV	新增
A4 Avant	旅行车
A6 Avant
RS 3	紧凑型运动轿车
TT RS	轿跑
A5 Limousine	中型车	换代
A5 Cabriolet
A5 Sportback
S5
A3 Limousine	紧凑型	中期改款
A3 Cabriolet
A3 Sportback
A8L	大型豪华轿车	年款
A6L	中大型车
A4L	中型车
Q3	紧凑型SUV
Q7	中大型SUV
A1	小型车
TT	跑车
TTS
制表：网通社 Internet Info Agency

关于今年的新车规划，奥迪制定了一套详细的目标方案。通过梳理后不难发现，2017年奥迪在华推出的新车将涵盖从紧凑型车到豪华大型轿车以及跑车的范围。其中，Q7 e-tron、A4 Avant、A6 Avant、RS 3、TT RS这些全新车型也一并在中国市场推出。

奥迪A6Le-tron是首款国产的插电混动版车型，配备了一台2.0T发动机和电动机的动力总成，百公里油耗仅2.3升。新车在2016年10月正式下线，原定于2016年年底正式上市，由于种种原因进行了推迟，看来插电混动版奥迪A6L与消费者见面要等到2017年年初了。

而插电混动版Q7车型，是一台基于MLB Evo模块化平台打造的大型SUV，在外观上和现款在售汽油版车型相比，没有太明显的变化。动力方面，奥迪Q7e-tron采用了一台2.0T发动机和电动机的搭配方式，并有望2017年正式上市

获得四个第一

2016年，一汽-大众再次获得J.D. Power中国售后服务满意度和中国汽车销售满意度双料冠军，累计19次折桂。

在品牌“熟悉度”和“用户第一选择”方面均保持第一。尤其值得一提的是，一汽-大众奥迪的80后、90后用户比例达到54%，女性用户比例达到42.4%。

奥迪是第一个在中国引入4S店的豪华品牌，开业5年以上的成熟经销商超过160家，岁月的积累打造了最顶尖的网络团队和最成熟的服务体系。此外，早在2004年，一汽-大众奥迪就率先在国内开展二手车业务。累计销售超过15万辆，置换量也超过了42万辆，成为豪华二手车市场最值得信赖的领军品牌。

奥迪将引领高端移动出行

此前，中国一汽与奥迪正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》。根据规划的内容来看，未来将继续扩大传统能源和新能源产品线，从而覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场，新能源车型及其相关的服务领域将成为今后合作中新的重点。此外未来十年，双方还将开拓全新合作领域，其中包括：智能互联、移动出行、联合数字化项目、金融服务合作等。

奥迪未来五年将推5款国产新能源车

奥迪未来五款新能源车规划
车型	级别	类型
奥迪Q5	中型SUV	插电混动
奥迪A3	紧凑型车
奥迪A4	中型车
奥迪Q2	小型SUV
奥迪纯电SUV	SUV	纯电动
制表：网通社 Internet Info Agency

从未来奥迪在5年的规划中来看，将共推出5款新能源车型。其中包含了奥迪A3、A4、Q5、全新Q2以及一款纯电动SUV车型。

经销商布局方面，一汽-大众奥迪计划持续扩充经销商数量，并有望在2017年新开25家经销商。其中，这些新开的经销商主要分布在三、四线城市，将整体在华经销商数量提升至36%。

待整体布局完善后，还将实施市场辖区战略，并包含5个多元化网络形式水市场项目。这些项目包含、服务，二手车、微型店服务、销售快修店喷漆中心等。

关于品牌理念以及售后服务方面，奥迪公司将在2017年着重发展。当今消费者选择车辆已经不再是简单的代步工具，大家更追求的是个性化以及良好的售后服务和整体质量。面对未来这个长久的规划，奥迪还将推出更互联、更智能、更环保的新车，在这些车型中还都有望配备更智能的移动互联系统，带来更全面的移动出行解决方案。

不仅如此，一汽-大众奥迪还拓展二手车、金融等传统衍生性的服务。2004年一汽-大众奥迪就开始在国内启动二手车业务，迄今为止累计销售超15万辆，置换汽车超42万辆。2016年，奥迪二手车置换业务提升26.9%，可以看出汽车后市场发展前景同样被奥迪看好。

制定合理销量目标，2017 年销售新车60.3 万辆

一汽-大众在2017年伊始确定了今年销量目标为200.8万辆，其中大众品牌销量目标140.5万辆；以此计算，一汽-大众奥迪品牌在2017年实现销量增长2.3%，达到60.3万辆。一汽-大众对2017年豪华车市场持乐观的态度，预计豪华车市场将会有7%的增长。

更加注重企业社会责任项目

一汽-大众奥迪还坚持企业及社会责任，每年投入一定资金对绿色环保、社区建设、冰雪试驾等进行援助与支持。在刚过去的2016年，一汽-大众公司投入500万元资金对环保项目进行资助。由一汽-大众出资与中华环保基金会、中国扶贫基金会主办，清华大学环境学院联合举办的“迈向生态文明——向环保先锋致敬”项目在2015年正式启动。活动每年将资助10个环保公益项目，按项目、规模、价值意义、可持续发展等不同要素，对于具有显著社会影响力、倡导性的环保项目资助将达到100万。

一汽-大众在社区建设公益项目中包含宝贝之家、希望小学以及青少年足球作为重点发展项目。其中，宝贝之家总部建立在上海，主要收纳并招募社会人士对孤儿进行领养。希望小学项目，在中国贫困偏远地区建设希望小学，对师资力量同步建设，为中国教育事业奉献微薄之力。（图/文 网通社 马云龙）