途锐是大众进口旗下的一款中大型SUV，以良好的通过性和大空间在国内市场赢得了一定的口碑。网通社从大众官方了解到，全新一代大众途锐将于今年秋季在欧洲正式上市，并有望在年底正式引入国内市场进行销售。新车将搭载一台全新3.6升VR6发动机，此后还有望衍生出混合动力车型。

全新一代途锐，基于与奥迪Q7和宾利添越相同的MLB Evo纵置平台打造。整车重心有望降低，车身使用的大量轻质高强度材料，可使整车质量降低200公斤左右。

全新一代途锐在动力上除了搭载现款在售车型上的V6发动机外，还有望增加一台直列4缸以及自然吸气VR6发动机。全新的VR6发动机可输出206千瓦的功率，传动系统与新车匹配的都是8速自动变速箱。

大众的VR6自然吸气发动机的诞生，解决了直列6缸发动机空间大、V型6缸发动机占据发动机机舱宽度大的问题。截取V型发动机短小以及直列发动机狭窄的优势，并用一种较为极端的15°小夹角布局融合在一起。此前推出的GTI35周年纪念版和已经停产的R32和R36车型身上，都搭载过VR6自然吸气发动机。

除此之外，全新一代途锐还有望推出混动版的衍生车型，并搭载由一台3.3升超级增压发动机和电动机组成的混动系统。两台机器可供输出276千瓦的功率，峰值扭矩达到了578牛米，传动系统与之匹配的仍是8速自动变速箱，百公里加速仅需6.5秒，油耗为6.84升，最高时速为225公里每小时。

全新一代途锐定位于一款中大型SUV，并基于概念车T-Prime GTE打造而来。新车整体外观设计相比现款在售车型，更突出年轻化的设计风格。前进气格栅将采用的全新设计理念，并增加了LED光带进行装饰，保险杠两侧的日间行车灯造型也相当别致。车身侧面配有专属的GTE标志，所配备的22英寸银色轮圈更能彰显整体的运动风格。

内饰方面，全新一代途锐同样也采用了全新的设计理念，整体看起来更具有科幻色彩。根据此前发布的概念车来看，全新一代途锐有望成为首次在VW系列中搭载了没有按键以及旋钮的中控台车型，配备的15寸液晶显示屏可以对车辆灯光、影音、空调系统进行调节，还可以通过此系统了解各种车辆信息。不仅如此，全新一代途锐还增加了语音控制以及手势控制功能。（图/文 网通社 马云龙）