宝沃于2016年进入中国市场，在华销售不到一年的时间，但在销量上实现了明显的增长。关于2017年的规划，宝沃汽车（中国）执行副总裁陈威旭向包括网通社在内的媒体表示：“2017年宝沃汽车将在中国推出三款新产品，分别是BX5、BX6和BX7纯电动版。另外，目前宝沃在华签约经销商已超过140家，2017要达到200家”。2017年，宝沃将在产品以及经销商方面重点进行发力，挑战更高销量。

2017年3款新车

按照宝沃汽车接下来的规划，未来几年会在中国投放多款新车并生产电动车型。陈威旭表示：“2017年将推出3款车型，包括BX7 EV、BX5、BX6”。其中在今年广州车展中正式亮相的宝沃BX5量产版将于2017年上半年投入市场，前期提供1.8T车型，更小排量的1.4T车型预计会在7月份推出。

宝沃BX5已经在2016年广州车展上亮相，并在2017年上半年公布售价。另一款宝沃BX6量产版也将在2017年正式上市。与此同时，另外三款车型有望是纯电动车或运动型车。此外，从产品规划中可以看出，在2019年宝沃预计将会推出一款MPV，到2020年预计还会推出跑车以及一款Coupe车型。

扩大经销商网络

在经销商布局方面，宝沃2016年开始进入中国市场，目前已经覆盖了一定的区域。宝沃首款产品BX7自2016年上市起，就收获了不少的订单。为了扩充销量的提升，宝沃将快速推进经销商店的建设，对于销售渠道领域这一方面，宝沃（中国）执行副总裁陈威旭在沟通会上谈到：“2017年将发展200家经销店，实现全覆盖”。

加速在华产能扩充

宝沃回归后首款车型BX7已经上市，新车由位于密云经济开发区的北京宝沃汽车厂进行整车投产，这座工厂占地面积110万平方米，一期产能为每年16万台，二期产能最高每年36万台。2016年11月18日，德国宝沃汽车集团和嘉兴市人民政府在杭州省人民大会堂签署战略合作框架协议，总投资超过200亿元的重大汽车产业园项目正式落户嘉兴经济技术开发区。

本次项目分三期实施，一期工程为建设高端自动变速箱项目，二期工程为NEC新能源项目，建设包括新能源电池、电机及控制器、电控系统和汽车电子等产品的新能源项目，三期工程为宝沃汽车整车项目，依托于德国汽车工业4.0标准，宝沃规划BSP-T（中型）和BSP-S（小型）两大产品平台，同步发展传统动力与新能源动力系统，覆盖SUV与轿车全系车型，计划在2020年之前完成。（图/文 网通社 张雪莲）