【搜狐汽车 导购 】记得头几年国人还管那个车头挂着尖尖“圆规”形LOGO的汽车叫"阿库拉"，那时候还很少有人知道它的出身以及与本田的渊源。直到2006年，这个诞生于美国的本田高端品牌才正式进入国内，并且它有了一个新的名字——"讴歌"，从那时起中国人开始熟悉这个脱胎于本田的豪华品牌。

作为讴歌旗下的高性能豪华轿车，TL从诞生之日起就完全颠覆了传统日系轿车的风格，前卫、粗犷的外观充满力量感和未来感，似乎更像美国大片中"未来战士"的座驾，也许这跟它来自美国的设计团队有很大关系。而如今它已经发展到了第五代产品，今天我们就来详细的了解一下这款TL的继任车型--TLX。

外观：很有个性的家伙 设计更紧凑精致

先来看看这款新车的外观，新TLX继承了之前TL系列犀利硬朗的造型风格，其实并不止是TLX，现款的MDX以及RLX也都是走的这一风格。可谓家族特征极其明显，辨识度也是相当高。和老款一样，车头的样式依旧低矮扁平，棱角犀利的前大灯、盾形的镀铬进气格栅都让TLX的前脸更加的尖锐和夸张。

从车身规格方面看，新TLX并不再一味地追求宽大的尺寸，开始回归传统的运动性表现，和之前的第四代TL相比车体尺寸，要收缩了很多。新的TLX轴距只有2775mm，这在这个级别内并不算大，跟现款的第九代本田雅阁、第三代讴歌TL大致相同，至于寻求宽大舒适的任务还是交还给RLX去完成吧。

车身结构方面采用了轻量化的设计，采用了大量轻质材料，包括：高强度钢材，铝合金（应用于发动机舱盖、保险杠、前副车架）、以及镁等。此外，安全方面还采用了全新ACE双向保护车身结构，在车辆发生严重碰撞时，有效吸收并分散碰撞力，保持乘客舱的完好，并降低对发生碰撞时对方车辆的破坏。

来到车尾，新款TLX也不再是之前那么臃肿，显得紧凑、干练且精致，整体造型突出个性但并不另类。尾灯依旧采用LED光源，整体设计修长且棱角分明，而TLX的排气则采用双边单出的设计，而且尾段是隐藏在后保险杠内侧的，这未免有些太多低调了吧。

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