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从侧面提升竞争力 测试2016款斯巴鲁傲虎

[搜狐汽车评测]2016款斯巴鲁傲虎已经上市半年时间了,对于这款官方宣称拥有“赛车般的操控以及SUV的通过能力”的车来说,很多人在2015大改款推出时就已经跃跃欲试。而2016款车型在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,由此看来这款新车在性价比方面有了进一步的提升,近期2016款斯巴鲁傲虎就来到了我们身边。



斯巴鲁旗下的傲虎产品起初源自力狮,却生于美国。九十年代中期,森林人还没有问世,斯巴鲁面对SUV需求已起的美国市场,确实无力应对。于是一个力狮基础上加高离地间隙,加装大量适合越野路况的树脂、塑料外观部件及行李架的点子出现了。这一种有明显Cross理念的前沿车型被斯巴鲁称为SUW(sportutilitywagon)。



1995年诞生在美国的第一代斯巴鲁傲虎(BG系列)



毕竟2016款车型说白了顶多属于中期增配车型,所以傲虎的发展史我就不想在这里继续用太多的章节介绍了。您只需要记住一点,本次试驾的斯巴鲁傲虎属于第五代车型的年度改款车型。同时在驰鹏退出市场后,傲虎目前已经成为了斯巴鲁的旗舰产品,而我们今天的试驾车也是旗舰产品当中的旗舰车型,指导售价35.98万元的2.0DIT 尊贵版傲虎。



新车型在外观方面其实并没有什么值得过多介绍的,作为年度改款车型新车与老款傲虎基本保持一致,外观的主要变化主要是前脸上保险杠两侧的雾灯以及尾部的LED光源,仅此而已。










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