CDX AWD冰雪驾控体验

冰雪路面急加速、急刹车

在电子稳定系统和四驱系统的帮助下，CDX在完成这段冰雪路面的直线加速和急刹车时，车身姿态非常平稳，没有任何明显的偏离倾向，也不需要你紧紧的把住方向盘，所以，当日常生活中在冰雪路段出现紧急情况时，安全性完全能够保障，当然，由于冰雪路面的刹车距离普遍会延长1.5倍以上，所以，必须提前制动！

同心圆测试，车身电子稳定系统到底有大的作用？

重要提示：以上的做法是绝对错误的，在冰雪路面关掉ESP非常危险，过低的摩擦力会让车辆产生毫无规律的侧滑、甩尾，所以为了自己的生命安全，在冰雪路面切记打开ESP系统，切忌不要急打方向，尽量不要急踩油门、不要急踩刹车，以下是正确做法：

以上两项有关CDX的冰雪体验，已经基本覆盖了日常驾驶中在冰雪路面上会遇到的情况，四驱版本的CDX再加上优秀的电子辅助系统，可以让你在驾驶的时候不用有太多的顾虑，一旦出现紧急情况，车辆也会尽可能的帮你稳定车身回到正常的轨迹，当然，面对大自然还是万万不能掉以轻心，最重要的，还是集中注意力，缓慢行驶，稳定驾驶，提前刹车。

MDX、RDX冰雪越野体验

虽然说讴歌主要是偏向于豪华，但是旗下的SUV车型也有着不错的越野表现，至少在面对正常难度的雪地越野情况时没有出现任何狼狈的场面，全部从容不迫的通过，而且更加智能化的四驱系统让你不需要有什么复杂的操作，只需要控制好速度和方向，剩下的一切全部由车辆本身帮你完成，傻瓜式的越野体验适合大部分人。

总结：

讴歌虽然在国内小众，但是作为被北美市场所大力认可的日系豪华品牌，在自身产品实力上自然不会弱，一坐到车里，无论是用料还是做工所营造出来的豪华质感，真的不能用语言来形容；开起来那份从容和厚重感也是豪华的体现之一，而本次冰雪试驾，作为SUV不可或缺的四驱系统，表现的也是那么恰到好处。（图/文/摄 网通社 李少晨 部分照片来自官方摄影师）

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