SPA、CMA两大模块化架构是沃尔沃新一代产品开发和生产的基础,现阶段在售的全新XC90是SPA平台的第一款车型,此后CMA平台的首款产品也会在2017年投入市场。从全新XC90开始,沃尔沃将陆续完成全系产品的更新换代。 不久前,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车集团亚太区首席执行官拉尔斯·邓与网通社进行交流时表示:“到2019年全新XC90可能就成为‘最老’的一款车,换言之,以SPA、CMA两大模块架构为技术支撑,到2019年全系车都将完成更新。” 未来,沃尔沃旗下的40、60以及90这三大系列产品将基于这两大平台打造。 SPA平台主要应用于中、大型车,60系列的中级车(如XC60和S60L)与90系列的旗舰产品(如XC90和S90)都基于此款平台打造。CMA平台主要用于生产紧凑型车,也就是40系列(如V40、S40以及XC40)。 全新60、90系出自SPA平台 按照计划,沃尔沃旗舰家族90系列率先完成了更新换代。全新XC90于2015年投入中国市场,S90在今年的成都车展期间公布售价,标准轴距版限量销售390台,随后长轴距版的S90L会在大庆工厂进行批量生产,预计将在明年第一季度推向市场。 在XC90、S90之后,V90与V90 Cross Country也出自SPA平台。V90在今年的日内瓦车展上首发亮相,在这之后,由V90衍生的V90 Cross Country跨界车将在本月底开幕的巴黎车展亮相。两款新车均有望在明年引入国内。 在沃尔沃的产品阵容中,60系列定位于中级车市场。与90系列一样,全新60系列也将对应推出S(轿车)、XC(SUV)、V(旅行车)以及由旅行车衍生出的Cross Country跨界版。 未来,全新60系列的车型也都将出自SPA平台,率先进行更新的有望是中型SUV XC60,预计会在2017年正式推出新一代车型,全新S60、V60则会随后推出。动力方面,全新60系列除了会搭载Drive-E系列的2.0T四缸发动机,还有望采用全新的1.5T三缸发动机。 CMA模块化架构开发全新40系列 全新CMA紧凑型模块化架构由沃尔沃和吉利共同在瑞典哥德堡开发。首款基于CMA模块化架构生产的车型预计将是定位紧凑型SUV市场的XC40,计划在2017年推出。在今年刚刚上市的新款V40以及V40 Cross Country,则有望在随后进行换代。此外,在紧凑型车市场,沃尔沃并不排除推出全新三厢轿车的可能,从而形成更为全面的紧凑型产品体系。(图/文 网通社 刘楠) 文章标签:沃尔沃元老更新责任编辑:孙琦 翼虎文 |
XC90成“元老” 沃尔沃3年完成全系更新
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